Санкт-Петербург. Девелоперские планы


11.08.2006 17:17

Межпромбанк намерен закрыть Балтийский завод, отдав его территорию под строительство жилья и деловых центров.

Общая стоимость проекта – свыше 22 млрд руб. Реализовать проект в Межпромбанке планируют в том числе за счет средств инвестфонда.

Концепция, разработанная по заказу Межпромбанка петербургским ЦНИИ технологии судостроения, предполагает, что 70 га территории Балтийского завода на Васильевском острове будут освобождены «для градостроительного развития» к 2010-2011 годам.

К этому времени предполагается провести модернизацию Северной верфи (в том числе за счет перевода туда части оборудования с Балтзавода) до современного производственного комплекса с возможностью строительства судов водоизмещением до 80 тыс. т. Сейчас предельное водоизмещение корабля, который можно построить на Северной верфи,– 12 тыс. т.

Реализовать проект в Межпромбанке планируют в том числе за счет средств инвестфонда. Общую стоимость проекта в ЦНИИ оценили в 22,6 млрд руб. Предполагается, что за счет собственных средств Межпромбанка будет профинансировано только 25% суммы, 40% планируется привлечь из инвестфонда, а остальные 35% – получить за счет «долгосрочного синдицированного кредита под 9% годовых, взятого у банков-инвесторов под госгарантии».

Однако в Минфине считают, что проект Межпромбанка не безупречен с точки зрения финансовых расчетов. «В бюджете есть лимит в размере 12 млрд руб. на госгарантии под проекты, финансируемые за счет средств инвестфонда. Отдельной строки о выделении госгарантий в бюджете нет»,– сообщил директор департамента международных финансовых отношений, госдолга и госфинансов Минфина Дмитрий Панкин.
Участники рынка полагают, что проект Межпромбанка – это ответ на планы государства по реформированию судостроения.

Разговоры о том, что промпредприятия нужно убрать с Васильевского острова, идут с конца 90-х годов. Балтийский завод занимает территорию площадью 70 га. Девелоперы считают, что на коммерческом использовании этой земли можно заработать не менее $600-700 млн. Таким образом, Межпромбанк в случае реализации его планов сможет, самостоятельно профинансировав 60% стоимости проекта в размере примерно 13 млрд руб. (и получив из инвестфонда еще около 10 млрд. рублей), впоследствии выручить от реализации земли около 15,5-18 млрд. рублей. То есть получить до 5 млрд. рублей чистой прибыли.

Между тем Балтийский завод – предприятие уникальное. Он производит практически всю машиностроительную начинку судна (кроме двигателя), является монополистом в строительстве ледоколов, изготовлении ряда изделий судовой и стационарной энергетики. «На сегодня без участия Балтзавода в России не может быть построено ни одно крупное надводное судно,– утверждают на предприятии.– Мы поставляем котлы и винты практически всем российским судостроительным предприятиям». «Просто закрыть Балтийский завод нельзя, будет нарушена производственная цепочка с остальными судостроителями. Без согласия местных властей такие проекты реализовать невозможно»,– заявил вице-губернатор Петербурга по экономике и финансам Михаил Осеевский.

Опрошенные эксперты считают планы Межпромбанка жизнеспособными. «Балтийский завод находится в лучшем техническом состоянии, но под ним дорогая земля. Так что проект, связанный с Северной верфью, имеет более длительную перспективу. При условии что будет сохранено уникальное машиностроительное производство Балтзавода»,– заявил экс-гендиректор Балтийского завода Олег Шуляковский. «Создать одну верфь из двух, сократить таким образом издержки, ориентироваться на коммерческое судостроение, это единственный вариант для Межпромбанка, альтернатива которому – продажа бизнеса»,– полагает заместитель Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.

Источник: КоммерсантЪ




11.08.2006 16:59

Сегодня, 11 августа, состоится подписание соглашения о сотрудничестве между Минрегионом России и Внешторгбанком по реализации нацпроекта «Доступное и комфортное жилье» в субъектах РФ.



Соглашение подпишет Министр регионального развития Российской Федерации Владимир Яковлев и Президент-Председатель Правления ОАО «Банк внешней торговли» Андрей Костин.


Предметом соглашения является сотрудничество сторон в области реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России» в субъектах Российской Федерации и муниципальных образованиях.
Партнерство будет осуществляться при разработке пилотных проектов частно-государственного партнерства; в сфере привлечения частных, в том числе иностранных инвестиций, для реализации приоритетного национального проекта; развитие градостроительства, модернизация строительной индустрии и жилищно-коммунального комплекса; формирование региональной социальной инфраструктуры; развитие региональных рынков доступного жилья, за счет использования механизмов ипотечного жилищного кредитования; развитие инновационного потенциала при реализации приоритетного национального проекта.


Цель соглашения – привлечь крупнейших инвесторов к реализации приоритетного национального проекта, повысить доверие граждан к институту ипотечного кредитования, создать максимально эффективную и прозрачную систему частно-государственного партнерства.

АСН-инфо




11.08.2006 16:45

Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко поздравила петербургских строителей с профессиональным праздником.



Дорогие петербургские строители!

Поздравляю вас с профессиональным праздником!


Профессия строителя – одна их самых почетных в нашем городе. Строить в Петербурге – городе знаменитых на весь мир архитектурных шедевров – большая честь и ответственность. И петербургские строители, известные своим высоким профессионализмом и мастерством, достойно продолжают традиции своих предшественников.


Строительство – важнейшая отрасль экономики города и один из главных приоритетов политики Правительства Санкт-Петербурга. С каждым годом растут темпы ввода жилья, промышленных, социальных объектов. В прошлом году мы достигли рекордных рубежей, построив более двух миллионов квадратных метров жилой площади. В городе сооружаются и проектируются крупнейшие инфраструктурные объекты – Кольцевая автомобильная дорога, Западный скоростной диаметр, Орловский тоннель, Комплекс защитных сооружений от наводнений, скоростная трасса «Москва – Санкт-Петербург». В Петербурге строятся заводы крупнейших мировых компаний. Нам предстоит построить новый футбольный стадион, новую сцену Мариинского театра, провести реконструкцию Новой Голландии, создать самый современный портовый комплекс на Васильевском острове. Крупнейшим международным проектом уже стала «Балтийская жемчужина».


Наша задача сегодня – закрепить достигнутые успехи и уверенно двигаться дальше. Для этого у нас есть все необходимое: опыт, передовые технологии, умение эффективно работать в условиях рыночной конкуренции.


Уже сейчас на основе принятого в прошлом году Генерального плана Санкт-Петербурга закладывается фундамент в освоении новых городских территорий, обеспечении их надежными энергоресурсами, всей необходимой инженерной инфраструктурой. Наша цель – сделать рынок жилищных услуг доступным для всех горожан, обеспечить петербуржцев комфортным жильем. Для этого нам нужно еще больше строить, смелее внедрять механизмы ипотечного кредитования.


Уверена, что мы вместе справимся с поставленными задачами.
Желаю всем петербургским строителям здоровья, благополучия и новых успехов в труде на благо нашего города!


Губернатор Санкт-Петербурга В.И. Матвиенко

АСН-инфо