В Великом Новгороде вводится добровольная аккредитация для управляющих компаний
Комитет по управлению ЖКХ администрации Великого Новгорода вводит добровольную аккредитацию для управляющих компаний. Делается это с целью повысить качество обслуживания жилого фонда города. Об организации этой работы говорилось сегодня, 3 сентября, на совещании у мэра Великого Новгорода. По сообщению председателя комитета по управлению ЖКХ Марины Беловой, такая работа с управляющими компаниями строится исключительно на добровольной основе, в скором времени список организаций, прошедших аккредитацию, будет обнародован. «То есть собственники жилья смогут ориентироваться на него и решать, продолжать ли договор с этой компанией или нет», - отметила Марина Белова. По ее словам, разработано положение об аккредитации и утверждено на уровне Комитета. Установлено несколько критериев, по которым будет оцениваться надежность и «профпригодность» той или другой организации: финансовое состояние и наличие долгов, уровень работы с населением, количество жалоб, стоимость содержания квадратного метра жилья, объем проделанных работ и т.д., говорится в сообщении пресс-службы администрации Великого Новгорода.
Мэр города Юрий Бобрышев поддержал действия Комитета по проведению добровольной аккредитации управляющих компаний. На совещании отмечалось, что такая форма работы поможет в рамках закона повлиять на ситуацию: те компании, которые не захотят пройти аккредитацию, то есть проигнорируют ее, могут лишиться доверия собственников жилья.
Среди жителей Химок были проведены слушания относительно строительства трассы Москва - Санкт-Петербург, в ходе которых горожане поддержали проект прокладки дороги через Химкинский лес, а не через город, сообщил губернатор Московской области Борис Громов. «Сейчас мы по поручению президента и председателя правительства провели повторное слушание жителей города Химки - не Москвы, которые поддержали проект номер один (строительство трассы через Химкинский лес). Они не хотят, чтобы дорога проходила по Химкам, как этого хотят те, кто выступает за второй вариант, то есть поворот на Молжаниново», - сказал Б. Громов. Он подчеркнул, что для строительства трассы «должен остаться первый вариант».
Говоря о нынешнем состоянии дел в Химкинском лесу, Б.Громов рассказал, что к работам до момента приостановки проекта уже приступили и, «как говорят строители, уже должны были выйти в землю», передает ИА Интерфакс.