«Ленэнерго» по итогам I полугодия превысила плановые показатели полезного отпуска электроэнергии на 5,2%
3 сентября
В работе приняли участие члены Совета директоров Общества, среди которых вице-губернаторы Петербурга Михаил Осеевский и Алексей Сергеев, первый заместитель председателя правления ОАО «СО ЕЭС» Николай Шульгинов, член Совета директоров ОАО «Холдинг МРСК» Ремес Сеппо Юха, а также генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский, которому прежде, чем приступить к рассмотрению повестки дня, Алексей Сергеев вручил почетный знак «За заслуги перед Санкт-Петербургом», сообщается в пресс-релизе компании.
Члены Совета директоров Общества утвердили отчеты об итогах выполнения Бизнес-плана Общества (включая инвестиционную программу) за I и II кварталы, а также за I полугодие
Основные итоги 1 полугодия 2010 г: таковы.
Полезный отпуск электроэнергии - 14493 млн. кВтч (выше планового показателя на 5,2%).
Чистая прибыль - 1620 млн.руб. (превышает плановый показатель на 2 282 млн. руб. или на 344,7%).
Фактическое значение показателя EBITDA (индикатора способности Общества генерировать денежные средства без привлечения заимствований и без учета уплаты налогов) - 4696 млн.руб. (выше планового значения на 2919 млн. руб. или в 2,6 раза).
Финансирование инвестиционной программы – 6641 млн.руб. (превышает плановое значение на 508 млн. руб. или 8,3%).
Показатели бизнес-плана за 1 полугодие 2010 года выполнены и отражают положительную динамику деятельности ОАО «Ленэнерго».
Премьер-министр Владимир Путин утвердил план развития московского авиаузла, согласно которому в аэропорту Домодедово не будет построена третья взлетно-посадочная полоса (ВПП-3).
Как пишет «Коммерсант», на совещании под председательством В.Путина, которое прошло в июле в аэропорту Минеральные Воды, был определен порядок финансирования инфраструктуры в московских аэропортах. Премьер поручил Минтрансу, Минэкономразвития и Минфину «обеспечить финансирование и развитие московского авиатранспортного узла с учетом реконструкции существующих взлетно-посадочных полос в аэропортах «Внуково» и «Домодедово» и строительства третьей ВПП в аэропорту «Шереметьево».
Разработка проектной документации строительства ВПП-3 в Домодедово началась в соответствии с ФЦП «Модернизация транспортной системы России 2002-
Источник в Росавиации подтвердил, что третья ВПП в Домодедово в обозримом будущем строиться не будет: «В бюджете на это денег нет». По его мнению, проблем во время реконструкции ВПП в Домодедово не возникнет.
Между тем, в пресс-службе Минтранса сообщили, что решение о строительстве ВПП-3 в «Шереметьево» «принято и будет выполнено». Сроки начала реконструкции ВПП в Домодедово и Внуково в Минтрансе не назвали, но признали, что во время реконструкции эти аэропорты будут работать «с ограничениями».
Если Домодедово останется к