Эксперт: Все варианты трассы Москва-Санкт-Петербург требуют вырубки леса
Состоялись дополнительные общественные слушания по строительству трассы Москва-Санкт-Петербург, в которых приняло участие более 700 химчан. Жители города практически единодушно поддержали проект ее строительства через Химкинский лес.
Руководитель ФГУ «Дороги России» Андрей Журавлев настаивал на том, что «существующий вариант - оптимальный вариант с минимальным ущербом для жителей». По его словам, он потребует сноса лишь двух домов. Более экономически привлекательные и с меньшей вырубкой деревьев потребует сноса 50 домов в поселке Вашутино, сообщает пресс-служба Росавтодора.
Замгендиректора ЗАО «Петербург – Дорсервис» Владимир Шеметов обратил внимание на то, что все варианты трассы требуют вырубки леса: утвержденный вариант, приближенный к аэропорту «Шереметьево» -
В СРО «Проектировщики Северо-Запада» вступили новые компании. Решением правления получили свидетельство о допуске к видам работ по подготовке проектной документации, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства ЗАО НПФ «Октант», ООО «АЕМ-Студия», ЗАО «Энергостройинвест».
Партнерство сегодня объединяет более 240 проектных фирм. Подводя итоги работы за год, президент НП «Проектировщики Северо-Запада» Виталий Санаров отметил: «Задача, которую мы поставили – собрать воедино ведущие проектные компании Ленинградской области – выполнена!».
Сегодня НП объединяет в том числе такие известные бренды, как ООО«Россельпром», ЗАО«Пилон», ГОУ ВПО «СПбГАСУ», ОАО«Северное управление строительством», ОАО«Водоканал – Инжиниринг», ЗАО«ЭФЕСК», ЗАО«Титанстроймонтаж», ОАО«Ленгражданпроект», ЗАО«Медведь», ООО«Дорожник-92».
СРО «Проектировщики Северо – Запада» одно из первых получило положительное решение Ростехнадзора на выдачу свидетельств нового образца с перечнем видов работ согласно приказу Минрегиона № 624. Все компании, которые подали заявление на переоформление документов, уже получили новые свидетельства. Дополнительно Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору утвердила разработанные специалистами СРО стандарты и правила о допуске к работам, связанным с подготовкой проектной документации для строительства, реконструкции и капитального ремонта особо опасных , технически сложных и уникальных объектов капитального строительства, оказывающим влияние на безопасность указанных объектов. Такие допуски уже получили 46 компаний.
География СРО достаточно обширна – Архангельск, Мурманск. Воркута, Сыктывкар, Кемерово, Новгород, Москва, Краснодар есть даже проектировщики из Финляндии. Что касается наиболее «популярных» пунктов в перечне видов работ – это проектирование внутренних и наружных инженерных сетей, сообщает пресс-служба СРО «Проектировщики Северо-Запада».