Эксперт: Все варианты трассы Москва-Санкт-Петербург требуют вырубки леса
Состоялись дополнительные общественные слушания по строительству трассы Москва-Санкт-Петербург, в которых приняло участие более 700 химчан. Жители города практически единодушно поддержали проект ее строительства через Химкинский лес.
Руководитель ФГУ «Дороги России» Андрей Журавлев настаивал на том, что «существующий вариант - оптимальный вариант с минимальным ущербом для жителей». По его словам, он потребует сноса лишь двух домов. Более экономически привлекательные и с меньшей вырубкой деревьев потребует сноса 50 домов в поселке Вашутино, сообщает пресс-служба Росавтодора.
Замгендиректора ЗАО «Петербург – Дорсервис» Владимир Шеметов обратил внимание на то, что все варианты трассы требуют вырубки леса: утвержденный вариант, приближенный к аэропорту «Шереметьево» -
Смольный утвердил проект планировки территории, на которой находится выявленный в 2001 г. объект культурного наследия – первое железобетонное строение в Санкт-Петербурге – гараж К.-Л.Крюммеля с жилым домом для шоферов. Квартал, расположенный в Петроградском районе, ограничен ул. Большой Посадской, Малой Монетной, Дивенской и Певческим пер. На его территории формируется два новых земельных участка.
На новом участке №2, расположенном на Малой Монетной ул., планируется реконструкция Дома молодежи под объект культуры и искусства, связанный с проживанием. Его площадь составляет 600 кв. м. Площадь помещений реконструируемого здания должна составить 6100 кв. м.
Площадь нового участка №1, расположенного по центру квартала, составляет 1,11 га. Это территория жилого дома и гаража К.-Л.Крюммеля. Реконструкция предполагает создание многоквартирного дома с площадью помещений 61 тысяч кв. м. В доме планируется размещение встроено-пристроенного гаража на 400 машиномест.
Как сообщил главный архитектор Санкт-Петербурга Юрий Митюрев, в качестве заказчика проекта планировки выступило ООО «Прайм-инвестмент», аффилированное с холдингом RBI.