Ю. Лужков: К концу 2011 г. Алабяно-Балтийский тоннель на севере Москвы будет открыт для движения


03.09.2010 17:30

Алабяно-Балтийский тоннель на севере Москвы в районе станции метро «Сокол» будет открыт для движения транспорта в конце 2011 г. Он станет частью четвертого транспортного кольца. «К концу будущего года мы получим хорошую магистраль», - сообщил сегодня журналистам мэр Москвы Юрий Лужков. По его словам, к концу февраля 2011 г.откроется частичное движение автомобилей по тоннелю.

«Строительство тоннеля - уникальная работа. Я бы сказал, что эта работа с инженерной точки зрения - с высшим уровнем сложности. Этот большой тоннель уже проведен под действующей линией метрополитена», - заявил Ю.Лужков. Он пояснил, что тоннель начинается на улице Алабяна, проходит под развязкой Ленинградского и Волоколамского шоссе, выходит на Балтийскую улицу, затем проходит под железнодорожными путями и выходит на улицу Большая Академическая.

«С РЖД все работы согласованы. Тоннель выходит на Академическую улицу, дальше мы идем до Дмитровского шоссе и получаем хороший кусок четвертого кольца, который является стратегическим для города», - отметил мэр.

Он добавил, что на Балтийской улице по просьбе жителей будет сохранен сквер, под которым пройдет транспортный тоннель, а благодаря применяемой технологии при строительстве не пострадает ни одно дерево.

По словам Ю.Лужкова, сложностей при строительстве добавила подземная река Таракановка, которую сейчас взяли в бетонное русло. Еще одна проблема - в настоящее время Большую Академическую улицу пересекают трамвайные пути. Поэтому для организации бессветофорного движения на четвертом кольце для трамваев построят эстакаду или тоннель.

Напомним, строительство Алабяно-Балтийского тоннеля было начато в 2009 г., его глубина более 20 метров, длина превышает два километра, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


31.08.2010 14:20

Одной из ключевых задач в развитии промышленного потенциала является создание и развитие промышленных зон, отвечающих требованиям современных производств, что даст возможность стимулировать приоритетные для региона отрасли промышленности, привлекать инновационные технологии и процессы, модернизировать промышленный комплекс, сделать его более конкурентоспособным.

На сегодняшний день в Петербурге насчитывается около 60 промзон. Из них только половина подлежат дальнейшему использованию и развитию, другая половина – это зоны, подлежащие выводу с используемых территорий и их градостроительному преобразованию.

В Ленобласти располагается более 40 промзон и территорий промышленного развития, представляющих собой т.н. промышленный пояс вокруг Санкт-Петербурга. Среди них 21 зона выделена в перечень «стратегически важных для Ленинградской области для создания производственно- и коммунально-складских зон».

Экспертами компании Peterland проанализировано более 100 объектов, расположенных на территории Санкт-Петербурга и его ближнем окружении – в радиусе до 50-70 км. Оценены текущее состояние и перспективы развития, выделены основные проблемы исследуемых зон и перспективы их решения.

Составлен рейтинг промзон по их привлекательности для размещения производственных и складских предприятий. По оценке экспертов, среди всех рассмотренных промышленных зон можно выделить лишь 10-12 зон, обладающих оптимальными характеристиками для размещения производств и складов, и имеющих мощный потенциал для дальнейшего развития. Еще 15-17 объектов, можно выделить в группу промзон, обладающих неплохими перспективами развития.

В рамках IV Международного инвестиционного форума PROEstate, Peterland представит исследование более 100 промышленных зон региона.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: