Ю. Лужков: К концу 2011 г. Алабяно-Балтийский тоннель на севере Москвы будет открыт для движения
Алабяно-Балтийский тоннель на севере Москвы в районе станции метро «Сокол» будет открыт для движения транспорта в конце
«Строительство тоннеля - уникальная работа. Я бы сказал, что эта работа с инженерной точки зрения - с высшим уровнем сложности. Этот большой тоннель уже проведен под действующей линией метрополитена», - заявил Ю.Лужков. Он пояснил, что тоннель начинается на улице Алабяна, проходит под развязкой Ленинградского и Волоколамского шоссе, выходит на Балтийскую улицу, затем проходит под железнодорожными путями и выходит на улицу Большая Академическая.
«С РЖД все работы согласованы. Тоннель выходит на Академическую улицу, дальше мы идем до Дмитровского шоссе и получаем хороший кусок четвертого кольца, который является стратегическим для города», - отметил мэр.
Он добавил, что на Балтийской улице по просьбе жителей будет сохранен сквер, под которым пройдет транспортный тоннель, а благодаря применяемой технологии при строительстве не пострадает ни одно дерево.
По словам Ю.Лужкова, сложностей при строительстве добавила подземная река Таракановка, которую сейчас взяли в бетонное русло. Еще одна проблема - в настоящее время Большую Академическую улицу пересекают трамвайные пути. Поэтому для организации бессветофорного движения на четвертом кольце для трамваев построят эстакаду или тоннель.
Напомним, строительство Алабяно-Балтийского тоннеля было начато в
Письмо с просьбой спасти храм, колонны которого уже могут рухнуть в любой момент, отправлено в адрес министра культуры РФ Александра Авдеева. Речь идет об памятнике архитектуры – церкви Святой Троицы в дер. Пятая Гора Волосовского района Ленобласти.
Храм построен в 1830 г. и «являет собой редкий образец усадебной церкви «под звоном», выполненной в стиле ампир первой трети XIX века», - говорится в письме. В нем также говорится, что храм, который сегодня еще можно спасти, превратится в невосстановимую груду камней в течение 1-2 лет.
Этот вывод следует из сравнения фотографий храма, сделанных в последние годы. «На них видно, что перекрытия внутренних колонн также либо уже рухнули, либо вот-вот рухнут. Отсутствие кровли, полная открытость стен для дождей и снега привели к тому, что кладка из бутового камня и кирпича лишилась связующего раствора. Если не предпринять срочных мер по консервации памятника, мы лишимся его полностью», говорится в письме, передает ИА Росбалт.