Москва принимает меры для повышения энегоэффективности строящегося жилья
Состоялось очередное заседание Рабочей группы Координационного совета по разработке и внедрению в строительство новых нормативов по энергосбережению в Москве. Вел его первый заммэра Москвы Владимир Ресин.
В ходе заседания был проведен анализ работ на предприятиях Москвы по переходу на новые нормативы по проектированию и строительству энергоэффективных зданий, состоялось обсуждение вопросов привлечения специалистов из иностранных фирм к совместной работе и многое др.
Подготовка проекта распорядительного документа Москвы по организации обучения специалистов проектных организаций и госслужащих по проблемам энергоэффективности городской системы строительства и эксплуатации была завершена в соответствии со сроками, утвержденными В.Ресиным. В результате правительство города издало распоряжение №1769-РП «Об организации обучения по проблемам повышения энергоэффективности зданий».
Теперь руководители организаций различных форм собственности, выполняющих работы по обеспечению энергоэффективности городской системы проектирования, строительства и эксплуатации зданий, имеют необходимую правовую базу для направления своих специалистов для подготовки на специальных курсах. Конкретная форма переподготовки в распоряжении не указана, однако Управлению государственной службы и кадров правительства Москвы поручено подготовить техническое задание для размещения заказа на оказание соответствующих образовательных услуг.
Управлению делами мэра и правительства Москвы предписано организовать работу по размещению такого госзаказа. Участниками такого конкурса смогут стать учебные заведения, которые будут отвечать критериям допуска к конкурсу в соответствии с условиями его проведения – например, ведущие строительные вузы страны.
С докладами о том, что делается для повышения энергоэффективности городской системы строительства и эксплуатации зданий выступили директора ДСК № 2 и №3. Они входят в группу компаний «ПИК», поэтому, как подчеркнул вице президент по промышленности и строительству ГК «ПИК» Константин Кузнецов, на предприятиях ведется единая техническая политика.
В докладе по «ДСК-2» отмечалось, что здесь разработан план мероприятий по совершенствованию конструктивных и инженерных решений в соответствии с программой «Энергосберегающее домостроение в Москве на 2010-2014 гг. и на перспективу до 2020 г.», утвержденной постановлением правительства Москвы.
На предприятии идет разработка технических решений для 3-слойных панелей наружных стен с повышенными теплозащитными показателями и др. Свою работу коллективы ДСК ведут совместно с «Моспроектом», «НИИМосстроем», другими организациями. В.Ресин в целом одобрил такой подход – связь науки и производства, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Аварийные ремонтные работы на Октябрьском путепроводе на 24-м км Ленинградского шоссе будут закончены к 15 октября 2010 г., сообщил первый заммэра Москвы Петр Бирюков.
«Мы сначала заявили, что все работы завершатся до 1 октября, сократили поток движения. Увидев, что это негативно влияет на движение транспорта по этой магистрали, было принято решение совместно с Минтрансом РФ, Московской областью и ГИБДД России по закрытию движения транспорта по одной полосе в каждом направлении. Таким образом, срок завершения работ продлили до 1 ноября», - сказал он.
П.Бирюков отметил, что уже выполнен огромный объем работ: «Мы сейчас полностью укрепили несущие колонны, балки. И у нас остается замена 36 плит». Он отметил, что примерно до 15 октября аварийно-восстановительный ремонт путепровода полностью завершится.
По словам первого заммэра, с учетом того, что было открыто новое скоростное движение поездов дальнего следования на Санкт-Петербург, в районе Октябрьского путепровода необходимо строительство нового пути. «Этим будет заниматься РЖД. В планах Минтранса есть расширение этой магистрали».
По информации П.Бирюкова, всего на аварийно-восстановительные работы Октябрьского путепровода будет затрачено из городского бюджета 240 млн. рублей. «Это дорога федерального значения. От МКАД и до Петербурга она должна обслуживаться подразделениями Минтранса РФ. А они обслуживают дорогу, начиная с 29-го километра. Это нонсенс», - сказал П.Бирюков, передает ИА Интерфакс.