Москва. Глава Росстроя огласил итоги строительного полугодия
В первом полугодии 2006 года в целом по России объем ввода жилья увеличился на 10% и составил 15,7 млн. кв. м. Об этом сообщил глава Росстроя Сергей Круглик на пресс-конференции, посвященной Дню строителя.В Москве было введено более 2,3 млн. кв. м жилья, то есть на 8% больше по сравнению с показателями первого полугодия 2005 года. Из 7 федеральных округов Российской Федерации наиболее высокие темпы прироста объёмов ввода жилья наблюдаются в Сибирском и Уральском федеральных округах. Сергей Круглик отметил, что в настоящее время наблюдается тенденция к увеличению индивидуального строительства. Так, по данным Росстроя, около половины введенного в эксплуатацию жилья приходится на индивидуальных застройщиков.
Что касается ипотечного кредитования, то, по заявлению главы Росстроя, основная часть программы по его развитию, утвержденной на заседании правительства еще в 2002 году, уже реализована. В этом году АИЖК снизило ставку до 11,5%. Государство внесло 3,7 млрд рублей в уставный капитал агентства, выделило в качестве гарантий по закладным 14,5 млрд, в следующем году на те же цели направит еще 17,5 млрд. За счет этого агентство активно работает по всей стране. «Ведь есть регионы, где банки не стали бы кредитовать покупателей жилья, если бы АИЖК не выкупало их закладные через 3-4 года», - отметил Сергей Круглик.
Руководитель Агентства коснулся также обеспечения жильем военнослужащих. В частности он рассказал журналистам, что проект «15 +15» по строительству жилья для Министерства обороны РФ позволит уже через два года ликвидировать очередь среди военных в Балтийске и вдвое уменьшить в Калининграде, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Москве и столичном регионе. «Стройплощадки уже готовы, проекты согласованы, конкурсный отбор строительных организаций проведен, а значит 18,4 тысяч семей военных к 2007 году отпразднуют новоселье. Причем, цена квадратного метра жилья для военных фиксируется еще при проведении конкурса среди застройщиков и не меняется до конца строительства, что бы ни происходило на рынке», - уточнил руководитель Росстроя. Так, в Москве возведение квадратных метров нам обойдется в 29 тысяч за кв м, по области - в 22 тысяч, в Калининграде - 18 тысяч, в Санкт-Петербурге - 22. «Это фантастические цены, таких на рынке уже нет, но таковы были условия конкурса», - отметил Сергей Круглик.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Вчера в Смольном состоялось совещание по вопросам строительства Кольцевой автомобильной дороги (Восточного и Западного полукольца), Западного скоростного диаметра, скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург и транспортных объектов, предусмотренных планом мероприятий подготовки к саммиту «Группы восьми». В совещании приняли участие министр транспорта РФ Игорь Левитин и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Ввод всего Восточного полукольца Кольцевой автомобильной дороги планируется к 1 сентября, хотя сквозное движение по нему будет открыто с 1 июля. В настоящее время по Восточное полукольцо построено от станции Горская до Московского шоссе, за исключением четырехкилометрового участка в районе Ржевка – Пороховые, где завершаются работы по переводу газопроводов и нефтепродуктопроводов. Продолжается строительство 1-й очереди Западного полукольца от Московского до Таллинского шоссе, завершается проектирование 2-й очереди Западного полукольца от Таллиннского шоссе до станции Бронка. Принято решение о расширении количества полос на трассе до 8-ми (по четыре в каждую сторону).
Начались работы по сооружению Западного скоростного диаметра. Эта трассу планируется строить на принципах частно-государственного партнерства. Ожидается также, что часть средств будет предоставлена Инвестиционным фондом России. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что на реализацию начального этапа работ из городского бюджета выделено 900 млн. рублей. «Деньги есть. Главное теперь – выдерживать сроки», - сказала она.
На совещании рассматривался вопрос строительства скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург. Ее протяженность составит 670 км, общая предварительная стоимость проекта 241 млрд. рублей, расчетная скорость движения – 150 км/час. Дорогу планируется сделать платной. Трасса будет сооружаться на принципах частно-государственного партнерства.
Также на совещании обсуждалась реконструкция взлетно-посадочной полосы №2 аэропорта «Пулково» и дорога Пулково – Стрельна.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: