К 2011 г. столичные власти готовят проекты 124 детсадов
Все площадки для строительства в Москве детсадов программы 2011 г. подобраны. В данный момент готовится проектно-сметная документация, сообщил замглавы Департамента городского строительства столица Владимир. «Мэром города поставлена задача строить 100 детсадов в год. В 2008 г. мы уже выходили на такие результаты, но затем из-за кризиса это стало невозможным», - напомнил он.
В.Хайкин отметил, что в 2011 г. планируется достигнуть показателей 2008 г. «Чтобы построить 100 детсадов, необходимо запроектировать чуть больше. Поэтому сейчас в стадии разработки проектов находятся 124 объекта. Проектно-сметная документация по ним должна быть готова до 30 октября 2010 г.», - сказал он, добавив, что «по площадкам работают опытные проектные фирмы и технические заказчики».
Говоря о стоимости строительства, В.Хайкин отметил: «Окончательная цена каждого сада – вопрос заключения экспертизы по проекту». Он пояснил, что закладываемая городским правительством цена – около 200 млн. рублей на объект, однако в ходе конкурсов, где выбирается застройщик, эта цифра сильно снижается. «Поэтому колебание в цифрах довольно большое», - сказал он.
В 2011 г. детсады планируется построить во всех округах Москвы. Так, в Строгино садик будет построен по адресу: мкр.14А, проектируемый проезд №5433, а в районе Обручевский, кв. 37-37Ц, на месте сносимого жилого дома появится ДДУ. Еще один детсад построят в мкр. 4 , к. 32 района Бескудниковский. Появится садик в районе Марфино, мкр. 51-52, на ул. Академика Комарова, 1В, передает ИА Интерфакс.
Среди жителей Химок были проведены слушания относительно строительства трассы Москва - Санкт-Петербург, в ходе которых горожане поддержали проект прокладки дороги через Химкинский лес, а не через город, сообщил губернатор Московской области Борис Громов. «Сейчас мы по поручению президента и председателя правительства провели повторное слушание жителей города Химки - не Москвы, которые поддержали проект номер один (строительство трассы через Химкинский лес). Они не хотят, чтобы дорога проходила по Химкам, как этого хотят те, кто выступает за второй вариант, то есть поворот на Молжаниново», - сказал Б. Громов. Он подчеркнул, что для строительства трассы «должен остаться первый вариант».
Говоря о нынешнем состоянии дел в Химкинском лесу, Б.Громов рассказал, что к работам до момента приостановки проекта уже приступили и, «как говорят строители, уже должны были выйти в землю», передает ИА Интерфакс.