К 2011 г. столичные власти готовят проекты 124 детсадов
Все площадки для строительства в Москве детсадов программы 2011 г. подобраны. В данный момент готовится проектно-сметная документация, сообщил замглавы Департамента городского строительства столица Владимир. «Мэром города поставлена задача строить 100 детсадов в год. В 2008 г. мы уже выходили на такие результаты, но затем из-за кризиса это стало невозможным», - напомнил он.
В.Хайкин отметил, что в 2011 г. планируется достигнуть показателей 2008 г. «Чтобы построить 100 детсадов, необходимо запроектировать чуть больше. Поэтому сейчас в стадии разработки проектов находятся 124 объекта. Проектно-сметная документация по ним должна быть готова до 30 октября 2010 г.», - сказал он, добавив, что «по площадкам работают опытные проектные фирмы и технические заказчики».
Говоря о стоимости строительства, В.Хайкин отметил: «Окончательная цена каждого сада – вопрос заключения экспертизы по проекту». Он пояснил, что закладываемая городским правительством цена – около 200 млн. рублей на объект, однако в ходе конкурсов, где выбирается застройщик, эта цифра сильно снижается. «Поэтому колебание в цифрах довольно большое», - сказал он.
В 2011 г. детсады планируется построить во всех округах Москвы. Так, в Строгино садик будет построен по адресу: мкр.14А, проектируемый проезд №5433, а в районе Обручевский, кв. 37-37Ц, на месте сносимого жилого дома появится ДДУ. Еще один детсад построят в мкр. 4 , к. 32 района Бескудниковский. Появится садик в районе Марфино, мкр. 51-52, на ул. Академика Комарова, 1В, передает ИА Интерфакс.
В Татарстане впервые при дорожном строительстве применена наноструктурированная арматура. Закладка опытного участка с инновационным продуктом состоялась на 14-м километре строящейся платной автомагистрали Шали – Бавл, который является частью международной скоростной автомагистрали. Суммарная протяженность коридора по маршруту Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород – Казань – Оренбург – Актобе – Кзыл-Орда – Чимкент – Алма-Ата – Хоргос – Урумчи – Ланьчжоу – Чжэнчжоу – Ляньюньган 8445 км. Из них 2233 км придется на Россию.
Закладка участка состоялась в присутствии представителей «Роснано», Минтранса Татарстана и Минпромэнергетики Чувашии. Партнером «Роснано», предложившим инновационный материал для трассы, выступил Завод базальтовых технологий «Гален» из Чебоксар – производитель нанобазальтопластиковых изделий. На тестовом участке скоростной магистрали выполнены работы по устройству оголовков водопропускной трубы с использованием арматуры из наноструктурированного композиционного материала, взамен металлической.
Уникальный для мирового строительного рынка материал представляет собой новейшее поколение арматуры для бетона, превосходящее по долговечности традиционные металлические аналоги. Применение нового наноструктурированного материала на основе базальтовых волокон, разработанного «Галеном» с НИФХИ им. Л.Карпова, отвечает требованиям, поставленным к строительству новой трассы. Дорога по качеству будет относиться к трассам 1-й технической категории – строительство объекта ведется в соответствии с международными стандартами, с применением новейших технологий и материалов.
Замминистра транспорта Татарстана Павел Чернов отметил, что применение на данном участке наноматериала позволит при сопоставимых затратах увеличить прочность конструкций: «Это долговечный материал, обладающий высокой коррозионной стойкостью, и при этом недорогой. Мы продолжим сотрудничество, и будем рассматривать возможность перехода на базальтопластик». По результатам опытной эксплуатации тестового участка, срок которой составит не менее года, будет принято решение о дальнейшем использовании продуктов нового поколения в дорожной отрасли Татарстана и Чувашии.