Первопричиной петербургского блэкаута стал контрольный кабель 1964 г.


02.09.2010 13:23

Совместной комиссии ОАО «ФСК ЕЭС» и городских энергетических служб города удалось установить непосредственную причину аварии, обесточившей 9 районах Петербурга 20 августа. «Казалось бы, пустячок – контрольный кабель, который эксплуатируется с 1964 г., но, видимо, это был сигнал о том, что мы рано расслабились», - отметил глава правления ОАО «ФСК ЕЭС» Олег Бударгин.

Однако изношенный кабель, на который, судя по всему, оказало негативное влияние внешнее воздействие – только «первопричина» аварии. В Петербурге вполне достаточно резервных мощностей для того, чтобы можно было сократить масштаб инцидента, заявил он. В настоящее время на объектах распространения веерного отключения продолжают работать представители Ростехнадзора и прокуратуры. «Мы очень надеемся, что эти проверки помогут выявить пробелы на стыке взаимоотношений объектов ФСК с другими компаниями», - сказал О.Бударгин. По его мнению, истинная причина всех отключений – не сработавшая автоматика.

Может быть, разделение энергетического комплекса на генерирующий и сетевой сектора – это плюс для бизнеса, но минус с точки зрения технологии, отметили В.Матвиенко и О.Бударгин. «Мы должны работать над созданием единой комплексной системы управления всеми энергетическими объектами», - заявил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



31.08.2010 20:13

В ночь с 31 августа на 1 сентября откроется движение по тоннелю, который обеспечит первый бессветофорный поворот на улицу Мневники при движении в сторону площади Маршала Бабаджаняна. Об этом 31 августа на церемонии открытия эстакады на Звенигородском проспекте журналистам сообщил представитель компании-застройщика.

Возведение тоннеля велось в рамках реализации проекта строительства и реконструкции Звенигородского проспекта от ул. Живописная до 3-го Силикатного проезда.

По его словам, изначально тоннель планировалось открыть ко Дню города, но для того, чтобы разгрузить движение в районе перед началом нового учебного года, было решено открыть движение сейчас, сообщает пресс-служба стройкомплекса столицы.

Общая длина тоннеля на ул. Мневники составляет 586 метров. Он включает 2 полосы движения по 3,75 метров каждая, а также боковые полосы безопасности по 0,75 метров. Минимальная высота тоннеля – 5,25 метров.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо