К новому учебному году «Главмосстрой» сдал в Москве 2 школы
Открытие 2 общеобразовательных школ, возведенных «Главмосстроем» (корпорация «Главстрой»), состоялось сегодня в Москве. Каждая школа рассчитана на 550 учащихся. Заказчиком и инвестором проектов выступило Правительство Москвы.
Первая из этих новых школ построена в районе «Южное Бутово», вторая – в микрорайоне 2 пос. Некрасовка (Юго-Восточный АО Москвы). Школы построены по хорошо зарекомендовавшему себя типовому проекту И 1577А. В каждой по 22 класса, лингафонный и 2 специализированных компьютерных кабинета, актовый зал.
Школы оборудованы современными системами сигнализации, пожаротушения, вентиляции и отопления. Рядом обустроены спортивные площадки.
До конца 2010 г. «Главмосстроем» планируется сдача еще 2 школ (на 825 учащихся каждая) в рамках жилищного проекта «Подольские просторы», реализация которого осуществляется по программе комплексного развития Юго-Западного мкр. Подольска Московской области.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга намерен расторгнуть с ООО «Флора» договор на реконструкцию наб. Обводного канала под «американскими мостами». Как сообщает представитель ведомства, контракт будет расторгнут, несмотря на заверения со стороны компании о возможности дальнейшего продолжения работ. «Такое решение принято в связи со срывом подрядчиком сроков работ согласно госконтракту», - поясняют в Комитете.
Там также сообщили, что к ООО «Флора» будут выставлены претензии и штрафные санкции за срыв работ. Новый подрядчик должен будет завершить все необходимые работы на объекте до конца 2011 г. Это возможно, так как важнейшие мероприятия по освобождению территорий под строительство уже выполнены. Сроки производства работ комитет возьмет под жесткий контроль.
Комитет рассчитывает подписать дополнительное соглашение о расторжении контракта до 1 сентября и уже до 15 сентября определить нового генподрядчика.
Модернизация наб. Обводного канала выступает единым инфраструктурным проектом с реконструкцией железнодорожных «американских мостов». Движение здесь было закрыто в конце 2007 г. По плану в результате реконструкции набережных будет расширена их проезжая часть (до 4 полос движения на нечетной стороне набережной и до 6 полос на четной), а саму набережную под мостами углубят на 2 м, что позволит увеличить высоту подмостового габарита до 5 м.
Ранее сообщалось, что работы должны завершиться были в конце 2010 г., однако из-за кризиса и отсутствия финансирования сроки были сдвинуты на конец 2011 г., пишет «Деловой Петербург».