В аэропорту «Домодедово» не будут строить ВПП-3


01.09.2010 13:56

Премьер-министр Владимир Путин утвердил план развития московского авиаузла, согласно которому в аэропорту Домодедово не будет построена третья взлетно-посадочная полоса (ВПП-3).

Как пишет «Коммерсант», на совещании под председательством В.Путина, которое прошло в июле в аэропорту Минеральные Воды, был определен порядок финансирования инфраструктуры в московских аэропортах. Премьер поручил Минтрансу, Минэкономразвития и Минфину «обеспечить финансирование и развитие московского авиатранспортного узла с учетом реконструкции существующих взлетно-посадочных полос в аэропортах «Внуково» и «Домодедово» и строительства третьей ВПП в аэропорту «Шереметьево».

Разработка проектной документации строительства ВПП-3 в Домодедово началась в соответствии с ФЦП «Модернизация транспортной системы России 2002-2010 г.» и должна была завершиться до конца 2010 г. Но Росавиация на основании итогов совещания уже приостановила исполнение госконтракта на разработку документации, заключенного с ФГУП «Аэропроект».

Источник в Росавиации подтвердил, что третья ВПП в Домодедово в обозримом будущем строиться не будет: «В бюджете на это денег нет». По его мнению, проблем во время реконструкции ВПП в Домодедово не возникнет.

Между тем, в пресс-службе Минтранса сообщили, что решение о строительстве ВПП-3 в «Шереметьево» «принято и будет выполнено». Сроки начала реконструкции ВПП в Домодедово и Внуково в Минтрансе не назвали, но признали, что во время реконструкции эти аэропорты будут работать «с ограничениями».

Если Домодедово останется к 2015 г. с одной действующей полосой, «аэропорт потеряет перспективы развития, а его пассажиров со временем оттянут Внуково и Шереметьево», считает глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


30.08.2010 19:45

ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» в полном объеме и в срок исполнило обязательства по последнему амортизационному погашению (16,67% от номинала) и выплате процентов по кредитным нотам (CLN). Таким образом, ссудная задолженность по CLN погашена.

Общая ссудная задолженность по состоянию на 31 августа 2010 г. составляет 170 млн. долларов.

Холдинг «Эталон-ЛенСпецСМУ» разместил кредитные ноты объемом 100 млн. долларов 26 апреля 2007 г. Дата погашения по изначальным условиям – 26 апреля 2012 г., дата оферты (пут-опцион) – 26 апреля 2009 г. Ставка – 9,75%. Организатором выпуска выступил ОАО «Росбанк».

3 марта 2009 г. ЛенСпецСМУ достигла договоренности с держателями об изменении параметров нот, в частности, об отмене оферты в апреле 2009 г., пролонгировании обязательств до августа 2010 г. и смягчении режима соблюдения финансовых ковенантов. Заемщик также получил право на досрочное погашение кредитных нот (колл-опционы в каждую дату погашения, начиная со второй – 20 августа 2009 г.), что сделало этот финансовый инструмент более гибким. Со своей стороны, ЛенСпецСМУ согласилось повысить ставку с 9,75% до 12% годовых и установить амортизационную схему погашения 6 равными ежеквартальными платежами, с 20 мая 2009 г. по 20 августа 2010 г.

Изменение параметров кредитных нот не потребовало от ЛенСпецСМУ предоставления залогов, продажи акций или варрантов. Голосование держателей нот было единогласным.

Организатором реструктуризации выступил банк ING, со-организатором – ОАО «Росбанк». Юридический консультант по сделке – Herbert Smith.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: