В аэропорту «Домодедово» не будут строить ВПП-3


01.09.2010 13:56

Премьер-министр Владимир Путин утвердил план развития московского авиаузла, согласно которому в аэропорту Домодедово не будет построена третья взлетно-посадочная полоса (ВПП-3).

Как пишет «Коммерсант», на совещании под председательством В.Путина, которое прошло в июле в аэропорту Минеральные Воды, был определен порядок финансирования инфраструктуры в московских аэропортах. Премьер поручил Минтрансу, Минэкономразвития и Минфину «обеспечить финансирование и развитие московского авиатранспортного узла с учетом реконструкции существующих взлетно-посадочных полос в аэропортах «Внуково» и «Домодедово» и строительства третьей ВПП в аэропорту «Шереметьево».

Разработка проектной документации строительства ВПП-3 в Домодедово началась в соответствии с ФЦП «Модернизация транспортной системы России 2002-2010 г.» и должна была завершиться до конца 2010 г. Но Росавиация на основании итогов совещания уже приостановила исполнение госконтракта на разработку документации, заключенного с ФГУП «Аэропроект».

Источник в Росавиации подтвердил, что третья ВПП в Домодедово в обозримом будущем строиться не будет: «В бюджете на это денег нет». По его мнению, проблем во время реконструкции ВПП в Домодедово не возникнет.

Между тем, в пресс-службе Минтранса сообщили, что решение о строительстве ВПП-3 в «Шереметьево» «принято и будет выполнено». Сроки начала реконструкции ВПП в Домодедово и Внуково в Минтрансе не назвали, но признали, что во время реконструкции эти аэропорты будут работать «с ограничениями».

Если Домодедово останется к 2015 г. с одной действующей полосой, «аэропорт потеряет перспективы развития, а его пассажиров со временем оттянут Внуково и Шереметьево», считает глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


31.08.2010 14:20

Одной из ключевых задач в развитии промышленного потенциала является создание и развитие промышленных зон, отвечающих требованиям современных производств, что даст возможность стимулировать приоритетные для региона отрасли промышленности, привлекать инновационные технологии и процессы, модернизировать промышленный комплекс, сделать его более конкурентоспособным.

На сегодняшний день в Петербурге насчитывается около 60 промзон. Из них только половина подлежат дальнейшему использованию и развитию, другая половина – это зоны, подлежащие выводу с используемых территорий и их градостроительному преобразованию.

В Ленобласти располагается более 40 промзон и территорий промышленного развития, представляющих собой т.н. промышленный пояс вокруг Санкт-Петербурга. Среди них 21 зона выделена в перечень «стратегически важных для Ленинградской области для создания производственно- и коммунально-складских зон».

Экспертами компании Peterland проанализировано более 100 объектов, расположенных на территории Санкт-Петербурга и его ближнем окружении – в радиусе до 50-70 км. Оценены текущее состояние и перспективы развития, выделены основные проблемы исследуемых зон и перспективы их решения.

Составлен рейтинг промзон по их привлекательности для размещения производственных и складских предприятий. По оценке экспертов, среди всех рассмотренных промышленных зон можно выделить лишь 10-12 зон, обладающих оптимальными характеристиками для размещения производств и складов, и имеющих мощный потенциал для дальнейшего развития. Еще 15-17 объектов, можно выделить в группу промзон, обладающих неплохими перспективами развития.

В рамках IV Международного инвестиционного форума PROEstate, Peterland представит исследование более 100 промышленных зон региона.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: