Группа ЛСР приняла решение о размещении биржевых облигаций
Группа ЛСР приняла решение о размещении документарных процентных неконвертируемых биржевых облигаций ОАО «Группа ЛСР» на предъявителя серии БО-02 с обязательным централизованным хранением объемом 2 млрд рублей. Способ размещения – открытая подписка. Дата начала размещения – 14 сентября
Идентификационный номер выпуска 4В02-02-55234-Е от 24.11.2009 г. Количество размещаемых Биржевых облигаций составляет 2 млн. штук номинальной стоимостью 1 тыс. руб. каждая. Размещение облигаций будет осуществляться путем сбора заявок. Дата начала сбора заявок – 01 сентября
Срок обращения выпуска составит 1092 дня с даты начала размещения, который разделен на 6 купонных периодов по 182 дня каждый.
Ставка первого купона будет определена эмитентом по результатам сбора заявок, не позднее, чем за один календарный день до даты начала размещения Биржевых облигаций. Процентная ставка по второму, третьему, четвертому, пятому и шестому купонам будет равна ставке первого купона. Организатором размещения выступит ООО «Уралсиб Кэпитал», сообщает пресс-служба Группы ЛСР.
Внедрение ресурсосберегающих технологий является особенно актуальным для ОАО «РЖД», потому как объемы энергопотребления холдинга просто колоссальны, заявил заместитель начальника Департамента технической политики ОАО «РЖД» Борис Иванов на круглом столе, посвященном проблемам реализации энергетической стратегии ОАО «РЖД». «Именно поэтому так важно собрать заинтересованных в данном процессе людей, поделиться мнениями, выслушать предложения», - считает он.
В своем выступлении заместитель начальника департамента озвучил две основные проблемы формирования системы энергопотребления в холдинге. Первая из них, по его мнению, связана с тем, что «75% потребляемых топливно-энергетических ресурсов на железной дороге приходится на тягу поездов», но при этом не все они оснащены приборами учета электрической энергии. «Нельзя экономить то, что не учтено», - утверждает Б. Иванов. Но меры приняты: для решения этого вопроса из бюджета были выделены деньги. Вторая проблема, по мнению эксперта, связана с человеческим фактором, а именно – с разницей понимания и решения задач, которые ставятся перед руководителем.
Аркадий Владимирцев - генеральный директор Ассоциации по сертификации «Русский Регистр» - предлагает устранить данную проблему следующим образом: «Необходимо провести цикл семинаров «Введение в энергоменеджмент. Роль и ответственность руководства при внедрении функций системы энергетического менеджмента», чтобы каждый руководитель четко понимал, что от него требуется».
В целом, энергетический менеджмент является следствием реализации проекта «Бережливое производство», который в экспериментальном порядке был запущен на Октябрьской железной дороге в начале