«Еврострой» намерен распространять опыт строительства перинатальных центров
«Мы готовы применять наработанный опыт для строительства перинатальных центров и в других российских регионах», - заявил гендиректор ГК «Еврострой» Андрей Хижняк на брифинге, посвященном завершению строительства центра в Твери.
Объект был возведен в рамках нацпроекта «Здоровье». Общая площадь перинатального центра составляет более 26 тысяч кв. м. Он может одновременно принимать 130 пациентов, а его консультативная поликлиника рассчитана на 100 посещений в смену.
В процессе строительства центра была проведена масштабная работа, которая, в частности, включала в себя возведение комплекса зданий, налаживание внутренней и наружной инженерной инфраструктуры, проведение основных коммуникаций. ГК «Еврострой» установила в центре современное и высокотехнологичное медицинское оборудование. Строительство было осуществлено в соответствии с государственными нормами безопасности и экологии, технологическими и организационными требованиями к медицинским учреждениям данного формата и с учетом потребностей людей с ограниченными возможностями.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга намерен расторгнуть с ООО «Флора» договор на реконструкцию наб. Обводного канала под «американскими мостами». Как сообщает представитель ведомства, контракт будет расторгнут, несмотря на заверения со стороны компании о возможности дальнейшего продолжения работ. «Такое решение принято в связи со срывом подрядчиком сроков работ согласно госконтракту», - поясняют в Комитете.
Там также сообщили, что к ООО «Флора» будут выставлены претензии и штрафные санкции за срыв работ. Новый подрядчик должен будет завершить все необходимые работы на объекте до конца 2011 г. Это возможно, так как важнейшие мероприятия по освобождению территорий под строительство уже выполнены. Сроки производства работ комитет возьмет под жесткий контроль.
Комитет рассчитывает подписать дополнительное соглашение о расторжении контракта до 1 сентября и уже до 15 сентября определить нового генподрядчика.
Модернизация наб. Обводного канала выступает единым инфраструктурным проектом с реконструкцией железнодорожных «американских мостов». Движение здесь было закрыто в конце 2007 г. По плану в результате реконструкции набережных будет расширена их проезжая часть (до 4 полос движения на нечетной стороне набережной и до 6 полос на четной), а саму набережную под мостами углубят на 2 м, что позволит увеличить высоту подмостового габарита до 5 м.
Ранее сообщалось, что работы должны завершиться были в конце 2010 г., однако из-за кризиса и отсутствия финансирования сроки были сдвинуты на конец 2011 г., пишет «Деловой Петербург».