Для решения транспортных проблем Москве необходимо, как минимум, 640 млрд. рублей
В правительстве РФ и администрации президента пришли к выводу, что успех превращения Москвы в международный финансовый центр зависит в значительной степени от решения транспортной проблемы столицы.
Как пишут «Ведомости», на заседании рабочей группы при президентском Совете по развитию финансового рынка мэр Москвы Юрий Лужков представил президенту уже готовую программу модернизации транспортной инфраструктуры стоимостью 4 трлн. рублей. Однако, по словам участников заседания, он не встретил поддержки.
О подготовке более скромного плана рассказала руководитель столичного Департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина, назвав сумму вложений – более 640 млрд. рублей (из них средства города – 140 млрд.). Запланированы расширение и реконструкция шоссе на севере и западе, ведущих к «Москва-сити» улиц и дорог, работы по облегчению подъездов к аэропортам «Шереметьево» и «Быково».
Сам Ю.Лужков считает, что разворачивать строительство нужно шире. Он обратился с письмом к премьеру Владимиру Путину, в котором просил поддержать выделение госсредств на реализацию долгосрочной ФЦП развития транспортного комплекса Московского региона. Дефицит магистральной дорожной сети в границах города сейчас составляет 350-
При этом завершение строительства трасс Санкт-Петербург – Москва, Москва – Минск и Москва – Ногинск сулит новые проблемы: развязки с этих шоссе на МКАД еще больше перегрузят кольцевую дорогу. Автомобильные дороги – еще не все, пишет Ю.Лужков, надо построить
По предварительным расчетам, «в качестве минимальной потребности в средствах на решение транспортной проблемы» городу нужно 4 трлн. рублей на ближайшие 10 лет, сказано в письме. Москва же не может тратить более 300 млрд. рублей, отмечает мэр: и не только на дороги, а на все городские объекты. Представитель комплекса по экономической политике и развитию столицы более оптимистичен: в 10-летней перспективе московский бюджет может взять на себя около 1 трлн. рублей. Остальное планируется получить от федерального бюджета и частных инвесторов в рамках государственно-частного партнерства.
Федеральный бюджет в принципе не может финансировать такие грандиозные программы, говорит чиновник Минфина: перед дефицитным бюджетом стоит много других задач. «Москва в состоянии оптимизировать свои затраты на дорожное строительство и большую их часть провести за счет собственного бюджета», - уверен он. Сейчас Минфин проводит собственные расчеты по финансированию дорожной сети.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Сергеев посетил Центральный, Василеостровский, Петроградский и Выборгский районы. Основной темой объезда стала подготовка жилищного фонда к зиме, а также выполнение ремонта кровель жилых домов за счет субсидий и собственных средств управляющих компаний.
В Центральном районе он провел оперативное совещание с главой райадминистрации, представителями ГУЖА, Жилищного комитета и Госжилинспекции. В ходе выборочной проверки адресов района: Литейный пр., 9, Литейный пр., 27, 7-я Советская 15/20 – были выявлены серьезные расхождения отчетных данных с фактической готовностью домов. Представители Госжилисппекции также высказали в адрес районного ГУЖА серьезные претензии по качеству предъявляемых работ.
В Василеостровском районе руководитель ГУЖА отчитался о ходе подготовки к зиме и предъявил выполнение текущего ремонта кровель практически на 90%, однако как показала выборочная проверка трех адресов – достоверная информация указана только по одному – работы по адресу 13-я линия В.О., 18 выполнены на 15%.
В Петроградском районе результаты проверки выбранных адресов: ул. Введенская, 8, Пионерская, 19 и Большая Пушкарская, 42/16, совпали с данными отчета – кровельные работы ведутся или выполнены в полном объеме. Более того, управляющие компании района уже представил отчетные документы в Жилкомитет, а, следовательно, именно в этом районе с подрядчиками, работающими по ремонту кровель за счет субсидий, начнут рассчитываться в самое ближайшее время. Паспорта готовности подписаны по 78% домов. По итогам доклада замначальника ГЖИ В.Кабанов отметил несовпадение данных по подписанным паспортам и обратил внимание и на тот факт, что районному ГУЖА необходимо усилить контроль за качеством производства работ. Руководство района и ГУЖА заверили А.Сергеева, что все подрядчики завершат свои работы до 15 сентября, а за качеством работ контроль будет усилен.
В Выборгском районе отчитались за 70% выполнения капитального ремонта кровель по РАП, из 1363 домов к зиме подготовлены 98% (1227), из 140 крыш входящих в программу текущего ремонта за счет субсидий и текущих платежей жильцов, в общем, отремонтировано 102. Информация по 4 выбранным на проверку адресам подтвердилась. Работы на кровлях по Костромскому пр., 35 и 42, по Ярославскому пр., 38 выполнены. На Ярославском пр., 22 работы на кровле ведутся.
Подводя итоги объезда А.Сергеева отметил, что в общем обстановка в районах остается удовлетворительной, но работа идет трудно, приходится «подгонять» управляющие компании. Также необходимо усилить контроль качества производства работ и оперативно наладить документооборот с Жилищным комитетом. Все нестыковки в оперативной и системной работе вице-губернатор поручил устранить в ближайшее время.