Для решения транспортных проблем Москве необходимо, как минимум, 640 млрд. рублей
В правительстве РФ и администрации президента пришли к выводу, что успех превращения Москвы в международный финансовый центр зависит в значительной степени от решения транспортной проблемы столицы.
Как пишут «Ведомости», на заседании рабочей группы при президентском Совете по развитию финансового рынка мэр Москвы Юрий Лужков представил президенту уже готовую программу модернизации транспортной инфраструктуры стоимостью 4 трлн. рублей. Однако, по словам участников заседания, он не встретил поддержки.
О подготовке более скромного плана рассказала руководитель столичного Департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина, назвав сумму вложений – более 640 млрд. рублей (из них средства города – 140 млрд.). Запланированы расширение и реконструкция шоссе на севере и западе, ведущих к «Москва-сити» улиц и дорог, работы по облегчению подъездов к аэропортам «Шереметьево» и «Быково».
Сам Ю.Лужков считает, что разворачивать строительство нужно шире. Он обратился с письмом к премьеру Владимиру Путину, в котором просил поддержать выделение госсредств на реализацию долгосрочной ФЦП развития транспортного комплекса Московского региона. Дефицит магистральной дорожной сети в границах города сейчас составляет 350-
При этом завершение строительства трасс Санкт-Петербург – Москва, Москва – Минск и Москва – Ногинск сулит новые проблемы: развязки с этих шоссе на МКАД еще больше перегрузят кольцевую дорогу. Автомобильные дороги – еще не все, пишет Ю.Лужков, надо построить
По предварительным расчетам, «в качестве минимальной потребности в средствах на решение транспортной проблемы» городу нужно 4 трлн. рублей на ближайшие 10 лет, сказано в письме. Москва же не может тратить более 300 млрд. рублей, отмечает мэр: и не только на дороги, а на все городские объекты. Представитель комплекса по экономической политике и развитию столицы более оптимистичен: в 10-летней перспективе московский бюджет может взять на себя около 1 трлн. рублей. Остальное планируется получить от федерального бюджета и частных инвесторов в рамках государственно-частного партнерства.
Федеральный бюджет в принципе не может финансировать такие грандиозные программы, говорит чиновник Минфина: перед дефицитным бюджетом стоит много других задач. «Москва в состоянии оптимизировать свои затраты на дорожное строительство и большую их часть провести за счет собственного бюджета», - уверен он. Сейчас Минфин проводит собственные расчеты по финансированию дорожной сети.
Прошла процедура вскрытия заявок, поданных на участие в аукционе по приобретению в государственную собственность Санкт-Петербурга квартир в строящихся домах. На каждый из трех лотов подано по одной заявке, сообщает пресс-служба Фонда имущества.
Заместитель гендиректора ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» по правовым вопросам Надежда Варжина отметила: «Сегодня уже можно сказать, что аукцион не состоялся, так как на каждый лот поступило лишь по одной заявке. Заявки на все 3 лота подала компания ООО «Главстрой СПб», которая предложила квартиры в строящемся жилом комплексе «Северная Долина» рядом со станцией метро «Парнас» со сроком сдачи до I квартала 2011 г. Предложенные квартиры соответствуют требуемой квартирографии, заявки поданы в соответствии с существующими правилами. Решение о заключении контракта с единственным участником аукциона будет принято после рассмотрения представленных документов 23 августа.
Стоит отметить, что после объявления о проведении аукциона Фонд имущества направил официальные письма в 50 крупнейших строительных компаний, работающих на территории Санкт-Петербурга, с предложением принять в нем участие. Однако, как показали результаты «вскрытия», это предложение по различным причинам не вызвало интереса со стороны застройщиков. Некоторых не устроила начальная цена лотов, другие не реализуют квартиры путем заключения договоров долевого участия, отдельные компании не строят квартиры требуемой городом площади и пр.».
Квартиры приобретаются для обеспечения жильем ветеранов, инвалидов и граждан, проживающих в аварийных домах и общежитиях.
Аукцион проходит на основании постановления правительства Санкт-Петербурга от 15 июня 2010 г. №784. Срок сдачи домов в эксплуатацию – I квартал 2011 г. Стоимость 1 кв. м. общей площади квартир не должна превышать 44300 рублей. На аукцион выставлено 3 лота разной величины и стоимости.