Для решения транспортных проблем Москве необходимо, как минимум, 640 млрд. рублей


31.08.2010 12:40

В правительстве РФ и администрации президента пришли к выводу, что успех превращения Москвы в международный финансовый центр  зависит в значительной степени от решения транспортной проблемы столицы.

Как пишут «Ведомости», на заседании рабочей группы при президентском Совете по развитию финансового рынка мэр Москвы Юрий Лужков представил президенту уже готовую программу модернизации транспортной инфраструктуры стоимостью 4 трлн. рублей. Однако, по словам участников заседания, он не встретил поддержки.

О подготовке более скромного плана рассказала руководитель столичного Департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина, назвав сумму вложений – более 640 млрд. рублей (из них средства города – 140 млрд.). Запланированы расширение и реконструкция шоссе на севере и западе, ведущих к «Москва-сити» улиц и дорог, работы по облегчению подъездов к аэропортам «Шереметьево» и «Быково».

Сам Ю.Лужков считает, что разворачивать строительство нужно шире. Он обратился с письмом к премьеру Владимиру Путину, в котором просил поддержать выделение госсредств на реализацию долгосрочной ФЦП развития транспортного комплекса Московского региона. Дефицит магистральной дорожной сети в границах города сейчас составляет 350-400 км, указывает мэр, а плотность дорог на 1 га и их протяженность на 1000 жителей в 3-4 раза ниже, чем в европейских столицах.

При этом завершение строительства трасс Санкт-Петербург – Москва, Москва – Минск и Москва – Ногинск сулит новые проблемы: развязки с этих шоссе на МКАД еще больше перегрузят кольцевую дорогу. Автомобильные дороги – еще не все, пишет Ю.Лужков, надо построить 365 км дополнительных железнодорожных путей на радиальных направлениях, 93 км – на Большом магистральном обходе и 88 км – на Малом кольце и проложить 100-120 км новых линий метро.

По предварительным расчетам, «в качестве минимальной потребности в средствах на решение транспортной проблемы» городу нужно 4 трлн. рублей на ближайшие 10 лет, сказано в письме. Москва же не может тратить более 300 млрд. рублей, отмечает мэр: и не только на дороги, а на все городские объекты. Представитель комплекса по экономической политике и развитию столицы более оптимистичен: в 10-летней перспективе московский бюджет может взять на себя около 1 трлн. рублей. Остальное планируется получить от федерального бюджета и частных инвесторов в рамках государственно-частного партнерства.

Федеральный бюджет в принципе не может финансировать такие грандиозные программы, говорит чиновник Минфина: перед дефицитным бюджетом стоит много других задач. «Москва в состоянии оптимизировать свои затраты на дорожное строительство и большую их часть провести за счет собственного бюджета», - уверен он. Сейчас Минфин проводит собственные расчеты по финансированию дорожной сети.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


20.08.2010 16:57

Капремонт Александровском парке у метро «Горьковская» должен завершиться 30 сентября. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в ИА Интерфакс глава петербургского Комитета по благоустройству Андрей Подобед.

По его словам, что ремонт был запланирован в рамках адресно-инвестиционной программы 2010 г. Хотя были попытки приступить к этой работе и раньше – подготовительные работы велись в 2008 и 2009 гг.

Техника на месте работ появилась в середине июля. Однако, как выяснилось на пресс-конференции, конкурс на ремонтные работы состоялся лишь вчера. «Борьба оказалась довольно жесткой, в ходе аукциона стартовая цена работ понизилась почти на четверть, с 25 до 19 млн. рублей», - сообщил А.Подобед.

Скульптурная композиция – аналог популярных в Европе «мини-городов» - состоящая из 2-метровых бронзовых моделей десятка петербургских архитектурных доминант (Исаакиевского собора, Зимнего дворца, Главного штаба, Петропавловки, Адмиралтейства и др.), а также группы «Зодчие Петербурга» и памятника покровителя города Св. Петра готова на 100%, заверил автор концепции проекта Александр Таратынов. В качестве дарителя скульптурной композиции выступила группа компаний «Газпром».

«Сейчас решается вопрос о транспортировке скульптур, - уточнил вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Сергеев. – Но так как процесс монтажа – это часть творческого процесса, точно сказать, сколько времени на него потребуется, мы не можем. По словам специалистов, для этого нужно около 40 дней».

Сад может открыться для входа уже этой осенью, но не исключено, что церемония торжественного открытия будет перенесена на весну 2011 г, сказал А.Сергеев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: