На дорожно-мостовых объектах Москвы выявлено 47 нарушений
26 строящихся дорожно-мостовых объектов Москвы попали в августе 2010 г. под целевое обследование, которое проведено совместно специалистами надзорных органов и отраслевых департаментов Стройкомплекса столицы. В список проверяемых попали, в частности: транспортное пересечение Новорижского шоссе с МКАД, участок Звенигородского шоссе от ул. Живописной до 3-го Силикатного проезда, новый мост через канал им. Москвы на Ленинградском шоссе.
Комплексная комиссия, в состав которой входили специалисты Мосгосстройнадзора, ОАТИ Москвы, Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства и Департамента городского строительства, а также УГИБДД, в ходе проведенных проверок выявила 47 нарушений. В основном они касались качества строительно-монтажных работ, противопожарной безопасности, организационно-правового порядка строительства, правил обустройства и содержания строительных площадок.
Однако комиссия не только фиксировала нарушения, но и добивалась оперативного их устранения. Из общего числа выявленных нарушений 43 устранены оперативно. На устранение оставшихся четырех нарушений строителям установлен срок – до 1 сентября. Контроль за их устранением взял на себя Госстройнадзор Москвы.
Во время проверок особое внимание было обращено на соблюдение подрядчиками всех необходимых условий и требований, обеспечивающих надежность и долговечность возводимых объектов. Кроме того, специалисты Госстройнадзора уделяли внимание и тщательному анализу выполнения участниками строительства мер по обеспечению безопасности для пешеходов и транспорта.
Осенью на столичном рынке новостроек эконом- и бизнес-класса может обостриться дефицит предложения. По оценкам экспертов портала HouseHunter, в разных стадиях активного строительства в Москве находится около 2-2,3 млн. кв. м жилья. Этот объем включает менее 500 тысяч кв. м в домах, которые условно можно отнести к эконом-классу, и еще порядка 1,5-1,8 млн. кв. м - в бизнес-класса.
В 2009 г. в Москве было введено в эксплуатацию 2,7 млн. кв. м (в т.ч. за счет горбюджета - 800 тысяч кв. м). В 2010 г. планируется сдать 3,1 млн. кв. м (социальное жилье - около 0,75 млн. кв. м). Однако 2011-2012 гг., скорее всего, окажутся провальными для столичного домостроения из-за отсутствия заделов и продолжительности инвестиционно-строительного цикла. Запас предложения квартир в домах высокой степени готовности плавно и неизбежно сокращается, в то время как новые проекты пока единичны.
После всплеска в начале 2010 г., когда на столичный рынок было выведено сразу несколько крупных проектов, инвестиционная активность московских девелоперов в весенне-летний период снизилась. Одним из сдерживающих факторов послужили нововведения в законодательстве о долевом инвестировании.
Объем заявленных проектов строительства жилья эконом- и бизнес-класса в Москве, которые могут выйти на рынок во II полугодии 2010 – I полугодии 2011 гг., оценивается в 1 млн. кв. м. С учетом проектов, информации о которых нет в открытом доступе, объемы запланированного строительства могут оказаться более значительными. Кроме того, осенью на рынок вернутся снятые с продажи квартиры в жилых комплексах бизнес-класса общей площадью около 200-300 тысяч кв. м. Несколько крупных проектов эконом-класса стартует в ближнем Подмосковье.
От скорости пополнения предложения и его разнообразия будет напрямую зависеть динамика цен на новостройки во II полугодии 2010 г. По грубым оценкам, в активной продаже находится около 1-1,3 млн. кв. м жилья (без учета новостроек, строительство которых завершено). Ежемесячные объемы реализации оцениваются экспертами примерно в 80-100 тысяч кв. м. При нынешнем уровне спроса товарных запасов (без учета жилья в новостройках, сданных госкомиссии) девелоперам и риэлтерам хватит менее чем на год. Если инвестиционная активность на рынке не восстановится, а спрос продолжит расти (в том числе, за счет повышения доступности ипотечного кредитования) дефицит предложения неизбежно обернется ростом цен.