Санкт-Петербург. Строительство подстанции «Лахта» начнется в августе 2006 года
ОАО «Ленэнерго» планирует начать строительство новой подстанции напряжением 110 кВ «Лахта» в Приморском районе Санкт-Петербурга в августе 2006 года. Об этом заявил вчера на пресс-конференции генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Валерий Чистяков. Ранее строительство этой подстанции планировалось начать только в 2007 году.Сегодня Приморский район Петербурга один из наиболее энергодифицитных. Существующие головные источники электропитания в этой части города перегружены и закрыты для подключения новых абонентов. Подстанция 110 кВ «Лахта» должна будет обеспечить электроснабжение нескольких новых жилых кварталов, а также повысить надежность энергообеспечения существующих потребителей.
Общий объем инвестиций в строительство ПС «Лахта» составит около 1 млрд. рублей. Новый энергоисточник будет располагаться на Мебельной улице, юго-восточнее пересечения с Яхтенной ул. Строительство объекта планируется завершить в октябре 2007 года, сказал Валерий Чистяков.
АСН-инфо
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
МЭРТ сегодня рассмотрело проект строительства Орловского тоннеля.
Проект строительства Орловского тоннеля сегодня прошел рассмотрение на заседании Министерства экономического развития и торговли. Напомним, что данный стратегический проект претендует на финансовую поддержку Инвестиционного фонда РФ.
Вице-губернатор Александр Вахмистров придерживается мнения, что строительство Орловского тоннеля получит федеральную поддержку, поскольку это стратегически важный проект для Санкт-Петербурга.
Это же мнение высказала губернатор Валентина Матвиенко после заседания комиссии инвестфонда в рамках прошедшего Петербургского международного экономического форума, когда стало известно, что в числе проектов, получивших одобрение, назван Западный скоростной диаметр. «Мы надеемся, - сказала тогда губернатор, - что поддержку Инвестиционного фонда получит и еще один важный для города и страны проект - Орловский тоннель под Невой, реализация которого позволит не только улучшить транспортную ситуацию в городе, но и ситуацию с прохождением судов на Неве, функционирование всей Волго-Балтийской системы».
Итогом сегодняшнего обсуждения стало решение о выделение средств Инвестфонда на реализацию данного проекта с условием уточнения его технических характеристик. изначально предполагалось, что из средств Инвестиционного фонда Орловский тоннель должен получить более 8 млн рублей, однако вследствие пересмотра проекта финансирование может быть сокращено.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: