Санкт-Петербург. Строительство подстанции «Лахта» начнется в августе 2006 года
ОАО «Ленэнерго» планирует начать строительство новой подстанции напряжением 110 кВ «Лахта» в Приморском районе Санкт-Петербурга в августе 2006 года. Об этом заявил вчера на пресс-конференции генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Валерий Чистяков. Ранее строительство этой подстанции планировалось начать только в 2007 году.Сегодня Приморский район Петербурга один из наиболее энергодифицитных. Существующие головные источники электропитания в этой части города перегружены и закрыты для подключения новых абонентов. Подстанция 110 кВ «Лахта» должна будет обеспечить электроснабжение нескольких новых жилых кварталов, а также повысить надежность энергообеспечения существующих потребителей.
Общий объем инвестиций в строительство ПС «Лахта» составит около 1 млрд. рублей. Новый энергоисточник будет располагаться на Мебельной улице, юго-восточнее пересечения с Яхтенной ул. Строительство объекта планируется завершить в октябре 2007 года, сказал Валерий Чистяков.
АСН-инфо
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Власти Ленобласти приступили к развитию рекреационного потенциала Финского залива.
В планах областного правительства, на части прибрежной полосы в Выборгском районе, построить организованные места отдыха, в том числе развлекательные комплексы, гостиницы, пассажирский порт, сообщила пресс-служба областной администрации.
Общая протяженность побережья Финского залива составляет 480 км. На сегодняшний день уже освоены Лужская губа, построены порты в Приморске, Высоцке. Все эти территории промышленные объекты. В планах областного правительства создать туристические зоны, разместив их в северной части залива, на территории, протяженностью 35 км. Уже сформировано 6 проектов, в числе которых не только зоны отдыха, гостиничные комплексы малого и среднего масштаба, но и места размещения научно - исследовательских институтов, изучающих природную среду.
На побережье Финского залива планируется также строительство пассажирских портов. "Сегодня ситуация такова, что ни Ленинградская область, ни Санкт-Петербург не в состоянии принимать крупные паромы типа Silvija Line, - говорит Валерий Ким, председатель комитета по архитектуре и градостроительству, - тогда как прибрежная глубина залива, на территории субъекта, подобные операции выполнять позволяет".
Два основных условия для потенциальных инвесторов - это ненанесение ущерба лесным массивам и строгая привязка, при строительстве, к утвержденным в областном Правительстве проектам. В противном случае компании будут лишены права строительства.
Федеральным Агентством лесного хозяйства, полностью одобрены планы областных властей по созданию туристско-рекреационной зоны на побережье Финского залива. В агентстве порекомендовали при проведении конкурсов и заключении договоров аренды специально оговаривать то, что при строительстве инвесторы должны соблюдать первоначально одобренные проекты построек.
Источник: АБН
Подписывайтесь на нас: