Градозащитники Москвы подают в суд на компанию, ведущую работы в усадьбе Волконских
Защитники московских памятников архитектуры намерены подать в суд на строительную компанию, ведущую работы на территории усадьбы Волконских на Тверском бульваре, сообщил один из активистов Артем Хромов. «Сегодня мы получили в руки предписание Москомнаследия, датированное 28 августа 2010 г., о запрете на проведение любых работ на территории усадьбы. Но, несмотря на это, компания пытается начать работу», - сказал он.
А.Хромова добавил, что активисты попытаются добиться административного штрафа для компании. По его словам, градозащитники не допустили начала работ в выходные дни, и в настоящее время им удается препятствовать въезду грузовиков на территорию усадьбы.
Снос здания архитектурного комплекса усадьбы князей Волконских XVII-XIX вв. на Тверском бульваре, 17 был начат 27 августа.
Как сообщил сотрудник археографической комиссии РАН Борис Морозов, в этом здании гулял Лев Толстой. Остались его воспоминания об этом месте, а также в этой усадьбе жил прототип его героя Андрея Болконского. «Год назад было постановление правительства Москвы о полной отмене стройки. До этого действительно было разрешение. Однако сейчас рабочие сносят здание, не имея соответствующих документов», - отметил Б.Морозов, передает ИА Интерфакс.
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков выступил с критикой федерального закона №94–ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд».
По его словам, недобросовестные подрядчики пользуются тем, что закон позволяет не показывать заказчику свою несостоятельность. «Конкурсная комиссия не имеет права запрашивать, имеет ли фирма соответствующий опыт работы», — отметил глава региона.
Некоторые организации, по словам В.Сердюкова, побеждают на аукционах, заявляя наименьшую цену, а потом продают подряды. В результате строительство 1 км дорог в Ленобласти обходится в 1,5 раза дороже, чем в Финляндии, при более низком качестве работ.
В результате администрация региона была вынуждена приостановить ремонт некоторых дорог, а также приобрести специальную лабораторию, определяющую качество дорожного покрытия, пишет «Деловой Петербург».