В.Путин: Строительство автотрассы Санкт-Петербург – Москва необходимо
Премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что строительство новой автотрассы между Москвой и Санкт-Петербургом необходимо в любом случае. Так он прокомментировал ситуацию вокруг приостановки вырубки Химкинского леса.
Как передает РБК, В.Путин заявил, что строительство автодороги диктует экономическая необходимость. При этом он отметил, что всегда приходится делать выбор между развитием и сохранением природы. Премьер также подчеркнул, что экологические вопросы иногда используются для шантажа в конкурентной борьбе, в том числе и в политических целях.
В целом решение президента РФ Дмитрия Медведева о приостановке строительства автодороги Москва – Санкт-Петербург через Химкинский лес В.Путин назвал правильным, добавив, что уже обсуждал с ним этот вопрос.
Напомним, вчера Д.Медведев поручил премьер-министру приостановить строительство автодороги через Химкинский лес и провести дополнительные общественные и экспертные обсуждения по этому вопросу. В своем блоге Д.Медведев объяснил это решение получением большого количества обращений, касающихся судьбы Химкинского леса.
Между тем, как пишут «Ведомости», по словам руководившего работой бригадира, рубка леса закончена еще в начале августа, под трассу расчищен участок Химкинского леса длиной 7,5 км. Все уже вырублено, останавливать нечего, решать раньше надо было, считает он. Просека уже полностью вырублена в длину, это 60 из 144 га, выделенных под трассу в Химкинском лесу, говорит Александр Семченко, гендиректор ООО «ПО «Теплотехник» .
Его компания уже потратила около 12 млн. рублей (стоимость расчистки 1 га земли равна примерно 300 тысяч рублей). По контракту бюджет выплатил аванс, который покрыл нынешние расходы. По словам А.Семченко, можно сократить площадь вырубки в Химках примерно на 30%, если не делать развороты, места стоянки и расширения для взимания платы, но он будет удивлен, если изменят маршрут трассы.
Пока никаких поручений о пересмотре маршрута трассы нет, работы по вырубке уже близки к завершению, говорит чиновник Минтранса. Если переносить дорогу, значит, предыдущие траты федерального бюджета – экспертиза проекта, подготовка строительной площадки – окажутся бессмысленными, замечает он.
ЗАО «Строительная компания «Темп», сотрудничающая с Северо-Западным банком Сбербанка РФ на протяжении 11 лет, в период кризиса сохранила и укрепила свои позиции на петербургском рынке строящегося жилья. В октябре 2009 г. и в апреле 2010 г. компании удалось досрочно погасить задолженность по договору об открытии 3 невозобновляемых кредитных линий под строительство жилого комплекса на развилке ул. Коллонтай и ул. Бадаева в Веселом поселке, у станции метро «Проспект Большевиков».
К настоящему времени, как рассказала на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС директор по развитию компании Ксения Морковкина, компания продала 2100 из 2861 квартиры в комплексе, где строительные работы завершились в апреле 2010 г.
В июне 2010 г. компания получила от Сбербанка кредитные средства общим объемом 1,85 млрд. рублей на строительство нового комплекса из 3 многоэтажных жилых домов повышенной комфортности на пересечении ул. Бадаева и Ворошилова.
По оценке К.Морковкиной, решающую роль в успехе компании на рынке сыграла бизнес-стратегия, разработанная в 2006 г. С этого времени СК «Темп» не привлекала средств дольщиков, а строила недвижимость только на собственные и заемные деньги. Ипотечные кредиты предоставляются после сдачи построенного жилья с оформлением в собственность застройщика. Эта стратегия была одобрена Сбербанком.
В дальнейших планах компании – строительство новых жилых комплексов в Выборгском и Приморском районах, рассказала она.