Гендиректором Setl City стал И.Еременко


26.08.2010 20:23

Вместо Василия Селиванова компанию Setl City возглавил Илья Еременко, так же вошедший в состав аппарата управления холдинга Setl Group, сообщает пресс-служба компании.

И.Еременко начал свою работу в «Петербургской Недвижимости» в 1994 г., практически с момента создания компании. В 1997 г. организовал и возглавил ООО «Центр развития проектов «Петербургская Недвижимость» в составе одноименной корпорации. В 2006 году создал и возглавил Praktis Consulting & Brokerage, также вошедшую в состав холдинга Setl Group (новое название корпорации «Петербургская Недвижимость»). В 2010 г. И.Еременко вошел в состав аппарата управления холдинга Setl Group.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: SETL GROUP

Подписывайтесь на нас:


23.08.2010 19:08

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга намерен расторгнуть с ООО «Флора» договор на реконструкцию наб. Обводного канала под «американскими мостами». Как сообщает представитель ведомства, контракт будет расторгнут, несмотря на заверения со стороны компании о возможности дальнейшего продолжения работ. «Такое решение принято в связи со срывом подрядчиком сроков работ согласно госконтракту», - поясняют в Комитете.

Там также сообщили, что к ООО «Флора» будут выставлены претензии и штрафные санкции за срыв работ. Новый подрядчик должен будет завершить все необходимые работы на объекте до конца 2011 г. Это возможно, так как важнейшие мероприятия по освобождению территорий под строительство уже выполнены. Сроки производства работ комитет возьмет под жесткий контроль.

Комитет рассчитывает подписать дополнительное соглашение о расторжении контракта до 1 сентября и уже до 15 сентября определить нового генподрядчика.

Модернизация наб. Обводного канала выступает единым инфраструктурным проектом с реконструкцией железнодорожных «американских мостов». Движение здесь было закрыто в конце 2007 г. По плану в результате реконструкции набережных будет расширена их проезжая часть (до 4 полос движения на нечетной стороне набережной и до 6 полос на четной), а саму набережную под мостами углубят на 2 м, что позволит увеличить высоту подмостового габарита до 5 м.

Ранее сообщалось, что работы должны завершиться были в конце 2010 г., однако из-за кризиса и отсутствия финансирования сроки были сдвинуты на конец 2011 г., пишет «Деловой Петербург».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: