Эскалаторы для станции метро «Международная» в Петербурге поставит «ЭЛЭС»
ЗАО «ЭЛЭС» поставит эскалаторы для станции «Международная» Фрунзенского радиуса Петербургского метрополитена. Компания, оценившая выполнение работ по госконтракту в 250,2 млн. рублей, что на 18,5% ниже максимально установленной начальной цены лота, признана победителем аукциона.
В торгах также участвовало ОАО «Крюковский вагоностроительный завод». Кроме того, заявку подавало ЗАО «Завод Универсалмаш» («дочка» ОАО «Кировский завод»), которое ранее изготовило эскалаторы для станции «Спасская», однако к конкурсной процедуре допущено не было.
Аукцион на поставку 2 тоннельных вентиляторов для Фрунзенского радиуса был признан не состоявшимся, так как заявку на участие в нем подало лишь ЗАО «Лада-Флект». Таким образом, с этой компанией Комитет по транспорту администрации заключит контракт, стоимость которого не будет превышать 6,63 млн. рублей, передает РБК.
Определен исполнитель муниципального контракта на выполнение работ по разработке проектно-сметной документации на капитальный ремонт моста Александра Невского. Им стало ООО «Альтернатива-М» (Челябинск), сообщает пресс-служба администрации города.
Конкурс проходил в виде аукциона, заявки на участие поступили от трех иногородних компаний – ООО «Мостинжсервис+» (Воронеж), ООО «МОСТПРО» (Москва) и ООО «Альтернатива-М» (Челябинск). Начальная цена контракта была заявлена – 5,7 млн. рублей. Победитель предложил выполнить работы за 2,65 млн. рублей. В ходе аукциона участниками было сделано рекордное количество шагов.
В соответствии с техзаданием компания-победитель до 1 декабря 2010 г. должна представить заказчику – администрации Великого Новгорода – проектно-сметную документацию по обновлению старейшего в городе моста.
«Средства, высвободившиеся в результате проведения конкурсных процедур, направляются на решение других проблем дорожной отрасли», - отметили в комитете экономики города.
Напомним, мост Алекса́ндра Не́вского через Волхов соединяет Торговую и Софийскую стороны города. Длина – 279,36 м; ширина проезжей части – 12 м, ширина тротуаров – 2,3 м. Построен в 1954 г., автор проекта — архитектор В. Павлушков.