СРО «Проектировщики Северо-Запада» пополнилось новыми компаниями
В СРО «Проектировщики Северо-Запада» вступили новые компании. Решением правления получили свидетельство о допуске к видам работ по подготовке проектной документации, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства ЗАО НПФ «Октант», ООО «АЕМ-Студия», ЗАО «Энергостройинвест».
Партнерство сегодня объединяет более 240 проектных фирм. Подводя итоги работы за год, президент НП «Проектировщики Северо-Запада» Виталий Санаров отметил: «Задача, которую мы поставили – собрать воедино ведущие проектные компании Ленинградской области – выполнена!».
Сегодня НП объединяет в том числе такие известные бренды, как ООО«Россельпром», ЗАО«Пилон», ГОУ ВПО «СПбГАСУ», ОАО«Северное управление строительством», ОАО«Водоканал – Инжиниринг», ЗАО«ЭФЕСК», ЗАО«Титанстроймонтаж», ОАО«Ленгражданпроект», ЗАО«Медведь», ООО«Дорожник-92».
СРО «Проектировщики Северо – Запада» одно из первых получило положительное решение Ростехнадзора на выдачу свидетельств нового образца с перечнем видов работ согласно приказу Минрегиона № 624. Все компании, которые подали заявление на переоформление документов, уже получили новые свидетельства. Дополнительно Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору утвердила разработанные специалистами СРО стандарты и правила о допуске к работам, связанным с подготовкой проектной документации для строительства, реконструкции и капитального ремонта особо опасных , технически сложных и уникальных объектов капитального строительства, оказывающим влияние на безопасность указанных объектов. Такие допуски уже получили 46 компаний.
География СРО достаточно обширна – Архангельск, Мурманск. Воркута, Сыктывкар, Кемерово, Новгород, Москва, Краснодар есть даже проектировщики из Финляндии. Что касается наиболее «популярных» пунктов в перечне видов работ – это проектирование внутренних и наружных инженерных сетей, сообщает пресс-служба СРО «Проектировщики Северо-Запада».
В Татарстане впервые при дорожном строительстве применена наноструктурированная арматура. Закладка опытного участка с инновационным продуктом состоялась на 14-м километре строящейся платной автомагистрали Шали – Бавл, который является частью международной скоростной автомагистрали. Суммарная протяженность коридора по маршруту Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород – Казань – Оренбург – Актобе – Кзыл-Орда – Чимкент – Алма-Ата – Хоргос – Урумчи – Ланьчжоу – Чжэнчжоу – Ляньюньган 8445 км. Из них 2233 км придется на Россию.
Закладка участка состоялась в присутствии представителей «Роснано», Минтранса Татарстана и Минпромэнергетики Чувашии. Партнером «Роснано», предложившим инновационный материал для трассы, выступил Завод базальтовых технологий «Гален» из Чебоксар – производитель нанобазальтопластиковых изделий. На тестовом участке скоростной магистрали выполнены работы по устройству оголовков водопропускной трубы с использованием арматуры из наноструктурированного композиционного материала, взамен металлической.
Уникальный для мирового строительного рынка материал представляет собой новейшее поколение арматуры для бетона, превосходящее по долговечности традиционные металлические аналоги. Применение нового наноструктурированного материала на основе базальтовых волокон, разработанного «Галеном» с НИФХИ им. Л.Карпова, отвечает требованиям, поставленным к строительству новой трассы. Дорога по качеству будет относиться к трассам 1-й технической категории – строительство объекта ведется в соответствии с международными стандартами, с применением новейших технологий и материалов.
Замминистра транспорта Татарстана Павел Чернов отметил, что применение на данном участке наноматериала позволит при сопоставимых затратах увеличить прочность конструкций: «Это долговечный материал, обладающий высокой коррозионной стойкостью, и при этом недорогой. Мы продолжим сотрудничество, и будем рассматривать возможность перехода на базальтопластик». По результатам опытной эксплуатации тестового участка, срок которой составит не менее года, будет принято решение о дальнейшем использовании продуктов нового поколения в дорожной отрасли Татарстана и Чувашии.