СРО «Проектировщики Северо-Запада» пополнилось новыми компаниями
В СРО «Проектировщики Северо-Запада» вступили новые компании. Решением правления получили свидетельство о допуске к видам работ по подготовке проектной документации, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства ЗАО НПФ «Октант», ООО «АЕМ-Студия», ЗАО «Энергостройинвест».
Партнерство сегодня объединяет более 240 проектных фирм. Подводя итоги работы за год, президент НП «Проектировщики Северо-Запада» Виталий Санаров отметил: «Задача, которую мы поставили – собрать воедино ведущие проектные компании Ленинградской области – выполнена!».
Сегодня НП объединяет в том числе такие известные бренды, как ООО«Россельпром», ЗАО«Пилон», ГОУ ВПО «СПбГАСУ», ОАО«Северное управление строительством», ОАО«Водоканал – Инжиниринг», ЗАО«ЭФЕСК», ЗАО«Титанстроймонтаж», ОАО«Ленгражданпроект», ЗАО«Медведь», ООО«Дорожник-92».
СРО «Проектировщики Северо – Запада» одно из первых получило положительное решение Ростехнадзора на выдачу свидетельств нового образца с перечнем видов работ согласно приказу Минрегиона № 624. Все компании, которые подали заявление на переоформление документов, уже получили новые свидетельства. Дополнительно Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору утвердила разработанные специалистами СРО стандарты и правила о допуске к работам, связанным с подготовкой проектной документации для строительства, реконструкции и капитального ремонта особо опасных , технически сложных и уникальных объектов капитального строительства, оказывающим влияние на безопасность указанных объектов. Такие допуски уже получили 46 компаний.
География СРО достаточно обширна – Архангельск, Мурманск. Воркута, Сыктывкар, Кемерово, Новгород, Москва, Краснодар есть даже проектировщики из Финляндии. Что касается наиболее «популярных» пунктов в перечне видов работ – это проектирование внутренних и наружных инженерных сетей, сообщает пресс-служба СРО «Проектировщики Северо-Запада».
Строительство подземной парковки на Триумфальной пл. в центре Москвы не должно затронуть памятник В.Маяковскому и тоннели станции метро «Маяковская», заявил главный инженер НИиПИ Генплана Москвы Михаил Крейстмен.
Он отметил, что строительство подземной автостоянки на Триумфальной пл. запланировано в рамках проекта «Большая Ленинградка» от Манежной площади до Химок. «Проводились исследования, и обсуждался вариант строительства паркинга от 3 до 5 уровней», - сказал М.Крейстмен.
По его мнению, строительство паркинга на Триумфальной пл. давно назрело: «Сейчас этому вопросу придают политическое значение, но если посмотреть на площадь сверху, видно, что она вся заставлена машинами, и мест для стоянки не хватает. Паркинг здесь давно нужен», передает ИА Интерфакс.