До конца 2010 г. в Петербурге появится 5 новых особо охраняемых природных территорий
Об этом сообщил сегодня на заседании городского правительства глава Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Дмитрий Голубев. Напомним, что до 2025 г., согласно Генплану Санкт-Петербурга, планируется организовать 14 новых особо охраняемых природных территорий (ООПТ).
Нужно открывать ООПТ как можно скорее, в том числе, чтобы земли не были застроены, - призвала губернатор Валентина Матвиенко. Она поручила Д.Голубеву составить план по открытию ООПТ на ближайшие годы.
Следует отметить, что вопрос был поднят в контексте создания Красной книги Санкт-Петербурга. Таким документом, согласно федеральному законодательству, должны в скором времени обзавестись все субъекты РФ. Кроме того, по закону, региональные «красные книги» должны переиздаваться не реже, чем 1 раз в 10 лет.
Список объектов флоры и фауны для внесения в Красную книгу фактически готов. Однако, по предложению губернатора, его утверждению будет предшествовать консультации с экологами, учеными и всеми заинтересованными гражданами.
Кроме того, в связи с этим планируется принятие регионального закона, ужесточающего административную ответственность за действия, которые могут привести к повреждению или гибели животных и растений, внесенных в Красную книгу Санкт-Петербурга.
Столичные власти разработали технико-экономическое обоснование развития малого кольца Московской железной дороги, рассказал первый заммэра Москвы Юрий Росляк. «Предполагается создание крупных транспортно-пересадочных узлов, соединение вместе вылетных магистралей, линий метрополитена и создание удобных подъездов к ним», - уточнил он.
Ю.Росляк рассказал, что объем инвестиций в проект может составлять 230 млрд. рублей. «Источники финансирования пока остаются вопросом. Город готов выделить деньги, но для реализации такого проекта необходимо привлечение инвестиций. Этим проектом уже заинтересовался Мировой банк, и они готовые предоставить крупный долговой заем под гарантию правительства Москвы. Однако такая операция должна быть утверждена правительством РФ», - отметил он.
Заммэра напомнил, что для реализации проекта будет создано акционерное общество правительства Москвы и РЖД на паритетных основаниях.
Он рассказал, что развитие малого кольца МЖД предполагает также создание задерживающих паркингов и возведение деловых центров вокруг транспортно-пересадочных узлов, передает ИА Интерфакс.