О.Тришкин: В 2010 г. мы увеличим темпы газификации отдаленных районов Петербурга в 3,5 раза
До начала 2011 г. природный газ будет подведен в 4050 домов, расположенных в отдаленных районах города. Таким образом, мы выполним обещание увеличить темпы газификации в 3,5 раза, заявил сегодня на заседании городского правительства глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Смольного Олег Тришкин.
С районными администрациями уже согласованы все вопросы по устройству внутренней системы газоснабжения по 1341 дому, в том числе в 512 домах, где проживают ветераны и льготники, добавил он.
«Все, что касается ускорения, принимается», - подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко. Вместе с тем она потребовала обеспечить подключение домов ветеранов и инвалидов к газу до начала отопительного сезона.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга намерен расторгнуть с ООО «Флора» договор на реконструкцию наб. Обводного канала под «американскими мостами». Как сообщает представитель ведомства, контракт будет расторгнут, несмотря на заверения со стороны компании о возможности дальнейшего продолжения работ. «Такое решение принято в связи со срывом подрядчиком сроков работ согласно госконтракту», - поясняют в Комитете.
Там также сообщили, что к ООО «Флора» будут выставлены претензии и штрафные санкции за срыв работ. Новый подрядчик должен будет завершить все необходимые работы на объекте до конца 2011 г. Это возможно, так как важнейшие мероприятия по освобождению территорий под строительство уже выполнены. Сроки производства работ комитет возьмет под жесткий контроль.
Комитет рассчитывает подписать дополнительное соглашение о расторжении контракта до 1 сентября и уже до 15 сентября определить нового генподрядчика.
Модернизация наб. Обводного канала выступает единым инфраструктурным проектом с реконструкцией железнодорожных «американских мостов». Движение здесь было закрыто в конце 2007 г. По плану в результате реконструкции набережных будет расширена их проезжая часть (до 4 полос движения на нечетной стороне набережной и до 6 полос на четной), а саму набережную под мостами углубят на 2 м, что позволит увеличить высоту подмостового габарита до 5 м.
Ранее сообщалось, что работы должны завершиться были в конце 2010 г., однако из-за кризиса и отсутствия финансирования сроки были сдвинуты на конец 2011 г., пишет «Деловой Петербург».