Конкурсы на строительство объектов, более чем на 50% финансируемых Ленобластью, будут проводиться регионом
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков дал сегодня поручение проводить конкурсы на строительство объектов, финансируемых более чем на 50% из областного бюджета, не на муниципальном, а на региональном уровне. Решение принято в ходе обсуждения правительством региона итогов исполнения бюджета в I полугодии.
В.Сердюков отметил, что эта мера позволит эффективнее использовать бюджетные средства, исключив из конкурсных процедур недобросовестных подрядчиков и повысив уровень претензионной работы. Областному комитету финансов также поручено осуществлять ценовую экспертизу проектов с тем, чтобы исключить ситуацию, когда стоимость возведения однотипных объектов разнится в зависимости от района области.
Наряду с этим, В.Сердюков поручил отраслевым комитетам администрации оперативно проанализировать на наличие полного комплекта документации проекты строительства объектов, намеченные к осуществлению в 2011 г. и к декабрю 2010 г. заключить на конкурсной основе контракты с подрядчиками. В итоге, подчеркнул он, строители смогут уже в январе 2011 г. приступить к работам.
Эти меры позволят в том числе решить и такую важную задачу, как диспропорция освоения бюджетных средств в течение года. В.Сердюков подчеркнул особую значимость грамотного планирования бюджета, с чем напрямую связано эффективное расходование финансов. «Необходимо отвечать не за распределение, а за правильное использование бюджетных средств», - сказал он.
Столичные власти разработали технико-экономическое обоснование развития малого кольца Московской железной дороги, рассказал первый заммэра Москвы Юрий Росляк. «Предполагается создание крупных транспортно-пересадочных узлов, соединение вместе вылетных магистралей, линий метрополитена и создание удобных подъездов к ним», - уточнил он.
Ю.Росляк рассказал, что объем инвестиций в проект может составлять 230 млрд. рублей. «Источники финансирования пока остаются вопросом. Город готов выделить деньги, но для реализации такого проекта необходимо привлечение инвестиций. Этим проектом уже заинтересовался Мировой банк, и они готовые предоставить крупный долговой заем под гарантию правительства Москвы. Однако такая операция должна быть утверждена правительством РФ», - отметил он.
Заммэра напомнил, что для реализации проекта будет создано акционерное общество правительства Москвы и РЖД на паритетных основаниях.
Он рассказал, что развитие малого кольца МЖД предполагает также создание задерживающих паркингов и возведение деловых центров вокруг транспортно-пересадочных узлов, передает ИА Интерфакс.