В RBI считают услугу «трейд-ин» предпочтительной и для застройщика, и для покупателя
По данным холдинга RBI, 80% петербуржцев, приобретающих новую недвижимость, рассчитывают на получение части средств для ее покупки за счет продажи имеющегося у них жилья. При этом, как клиент, так и застройщик заинтересованы в сокращении рисков сделки по продаже «старой» квартиры.
В связи с этим, RBI считает востребованной услугу «трейд-ин»: компания берет на себя реализацию имеющегося у клиента жилья, одновременно предоставляя возможность клиенту взять ипотечный кредит по программе Сбербанка. При этом согласованная цена продажи «старой» квартиры фиксируется, и если объект остается непроданным в течении 90 дней, клиент имеет возможность получить 100% средств от застройщика, либо при желании продлить договор.
Как рассказал директор управления привлечения инвестиций холдинга Андрей Останин, в настоящее время 50% клиентов компании, оформляющих ипотечные кредиты, пользуются услугой «трейд-ин».
По его словам, RBI высоко ценит партнерство со Сбербанком, от которого получает кредитные средства под строительство жилой недвижимости. «Этот банк готов профинансировать строительство более 340 тысяч кв. м жилья в наших текущих и будущих проектах на срок до 2017 г. на сумму 4,6 млрд. рублей», - рассказал А.Останин.
Столичные власти разработали технико-экономическое обоснование развития малого кольца Московской железной дороги, рассказал первый заммэра Москвы Юрий Росляк. «Предполагается создание крупных транспортно-пересадочных узлов, соединение вместе вылетных магистралей, линий метрополитена и создание удобных подъездов к ним», - уточнил он.
Ю.Росляк рассказал, что объем инвестиций в проект может составлять 230 млрд. рублей. «Источники финансирования пока остаются вопросом. Город готов выделить деньги, но для реализации такого проекта необходимо привлечение инвестиций. Этим проектом уже заинтересовался Мировой банк, и они готовые предоставить крупный долговой заем под гарантию правительства Москвы. Однако такая операция должна быть утверждена правительством РФ», - отметил он.
Заммэра напомнил, что для реализации проекта будет создано акционерное общество правительства Москвы и РЖД на паритетных основаниях.
Он рассказал, что развитие малого кольца МЖД предполагает также создание задерживающих паркингов и возведение деловых центров вокруг транспортно-пересадочных узлов, передает ИА Интерфакс.