«Оптоган» представит на PROestate разработки в области энергоэффективности
ГК «Оптоган» представит разработки в области энергоэффективного обеспечения в уличном, офисном и промышленном светодиодном освещении в рамках IV Международного инвестиционного форума PROestate.
В настоящее время концепции экодевелопмента и зеленого строительства становятся неотъемлемой частью устойчивого развития российского рынка недвижимости. Внедрение технологий светодиодного освещения при строительстве новых объектов и переоборудовании уже существующих дает значительную экономию при эксплуатации объектов недвижимости любого назначения. Кроме того, оно наилучшим образом подходит для применения в интеллектуальных системах освещения в области экологичного строительства.
Светодиоды являются передовой технологией освещения. На сегодняшний день энергоэффективность (освещенность на ватт потребляемой мощности) светодиодов в 2 раза превышает показатель люминесцентных ламп, и в 10 раз – ламп накаливания. Срок службы светодиода достигает 50 тысяч часов, что в 50 раз дольше, чем у лампы накаливания и в 10 раз дольше, чем у люминесцентных ламп. Кроме того, светодиодные источники не содержат ртути, свинца и других вредных веществ.
В 2010 г. ГК «Оптоган» приобрела крупный завод по сборке электронных приборов в Санкт-Петербурге, где в ближайшее время будет запущена первая линия производства светодиодов. Плановая производительность линии – более 30 млн. корпусированных светодиодов в месяц.
«Для компании участие в PROEstate – отличная возможность исследовать потребности рынка и наладить сотрудничество с потенциальными партнерами, – говорит руководитель проектов в строительном секторе ГК «Оптоган» Андрей Тюрин. – На форуме мы представим современные технологии в индустрии освещения».
Внедрение ресурсосберегающих технологий является особенно актуальным для ОАО «РЖД», потому как объемы энергопотребления холдинга просто колоссальны, заявил заместитель начальника Департамента технической политики ОАО «РЖД» Борис Иванов на круглом столе, посвященном проблемам реализации энергетической стратегии ОАО «РЖД». «Именно поэтому так важно собрать заинтересованных в данном процессе людей, поделиться мнениями, выслушать предложения», - считает он.
В своем выступлении заместитель начальника департамента озвучил две основные проблемы формирования системы энергопотребления в холдинге. Первая из них, по его мнению, связана с тем, что «75% потребляемых топливно-энергетических ресурсов на железной дороге приходится на тягу поездов», но при этом не все они оснащены приборами учета электрической энергии. «Нельзя экономить то, что не учтено», - утверждает Б. Иванов. Но меры приняты: для решения этого вопроса из бюджета были выделены деньги. Вторая проблема, по мнению эксперта, связана с человеческим фактором, а именно – с разницей понимания и решения задач, которые ставятся перед руководителем.
Аркадий Владимирцев - генеральный директор Ассоциации по сертификации «Русский Регистр» - предлагает устранить данную проблему следующим образом: «Необходимо провести цикл семинаров «Введение в энергоменеджмент. Роль и ответственность руководства при внедрении функций системы энергетического менеджмента», чтобы каждый руководитель четко понимал, что от него требуется».
В целом, энергетический менеджмент является следствием реализации проекта «Бережливое производство», который в экспериментальном порядке был запущен на Октябрьской железной дороге в начале