С.Миронов предложил Ю.Лужкову упростить процедуру согласования установки кондиционеров
Председатель Совета Федерации Сергей Миронов направил письмо мэру Москвы Юрию Лужкову с предложением упростить процедуру согласования установки кондиционеров.
В письме, в частности, говорится, что процедура чрезвычайно усложнена, бюрократизирована и требует значительного числа согласований (Москомархитектура, райархитектура, управа, БТИ и т.д.). По мнению С.Миронова, подобная ситуация создает коррупционную обстановку и приводит к необоснованному увеличению стоимости пользования жизненно важным прибором.
Сложность и дороговизна процедуры привели к формированию рынка теневых услуг посредников, «помогающих гражданам получить искомое разрешение», считает С.Миронов.
В связи с этим, он предложил Ю.Лужкову рассмотреть возможность создания в Москве службы «одного окна» для принятия обращений граждан по согласованию установки кондиционеров. «Полагаю, что должны быть определены жесткие сроки их рассмотрения (не более недели), установлена ответственность как за нарушение этих сроков, так и за необоснованный отказ. Оплата за рассмотрение заявления, включая составление проекта, должна быть фиксированной и доступной», - считает С.Миронов, передает РБК.
В Татарстане впервые при дорожном строительстве применена наноструктурированная арматура. Закладка опытного участка с инновационным продуктом состоялась на 14-м километре строящейся платной автомагистрали Шали – Бавл, который является частью международной скоростной автомагистрали. Суммарная протяженность коридора по маршруту Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород – Казань – Оренбург – Актобе – Кзыл-Орда – Чимкент – Алма-Ата – Хоргос – Урумчи – Ланьчжоу – Чжэнчжоу – Ляньюньган 8445 км. Из них 2233 км придется на Россию.
Закладка участка состоялась в присутствии представителей «Роснано», Минтранса Татарстана и Минпромэнергетики Чувашии. Партнером «Роснано», предложившим инновационный материал для трассы, выступил Завод базальтовых технологий «Гален» из Чебоксар – производитель нанобазальтопластиковых изделий. На тестовом участке скоростной магистрали выполнены работы по устройству оголовков водопропускной трубы с использованием арматуры из наноструктурированного композиционного материала, взамен металлической.
Уникальный для мирового строительного рынка материал представляет собой новейшее поколение арматуры для бетона, превосходящее по долговечности традиционные металлические аналоги. Применение нового наноструктурированного материала на основе базальтовых волокон, разработанного «Галеном» с НИФХИ им. Л.Карпова, отвечает требованиям, поставленным к строительству новой трассы. Дорога по качеству будет относиться к трассам 1-й технической категории – строительство объекта ведется в соответствии с международными стандартами, с применением новейших технологий и материалов.
Замминистра транспорта Татарстана Павел Чернов отметил, что применение на данном участке наноматериала позволит при сопоставимых затратах увеличить прочность конструкций: «Это долговечный материал, обладающий высокой коррозионной стойкостью, и при этом недорогой. Мы продолжим сотрудничество, и будем рассматривать возможность перехода на базальтопластик». По результатам опытной эксплуатации тестового участка, срок которой составит не менее года, будет принято решение о дальнейшем использовании продуктов нового поколения в дорожной отрасли Татарстана и Чувашии.