Школы и детсады Коми готовы к новому учебному году
Об этом сегодня на рабочей встрече с главой Коми Вячеславом Гайзером сообщила министр образования региона Нелли Струтинская.
Одним из самых значимых событий станет открытие 1 сентября новой школы в пос. Первомайске (Сысольский район), рассчитанной на 200 учеников. 1 октября будет сдана школа в с. Палауз Сысольского района, еще 5 новых учебных заведений введут в эксплуатацию к началу 2011 г. Это основные общеобразовательные школы в пос. Ягкедж и с. Мыелдино Усть-Куломского района, начальные школы-детсады в с. Маджа и д. Важкурья Корткеросского района, пос. Мозындор Удорского района. Продолжается строительство детсадов в пос. Краснозатонский и мкр. Нижний Чов Сыктывкара и в с. Корткерос.
Новые учебные заведения сроятся в рамках региональных инвестпроектов «Строительство школ, в том числе малокомплектных» и «Строительство детских образовательных учреждений». На их реализацию в 2010 г. из бюджета Коми выделено более 215 млн. рублей. В 2011-2012 гг. реализация проектов будет продолжена, запланировано строительство школ в с. Шошка и пос. Нювчим Сыктывдинского района и пос. Якша Троицко-Печорского района.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга намерен расторгнуть с ООО «Флора» договор на реконструкцию наб. Обводного канала под «американскими мостами». Как сообщает представитель ведомства, контракт будет расторгнут, несмотря на заверения со стороны компании о возможности дальнейшего продолжения работ. «Такое решение принято в связи со срывом подрядчиком сроков работ согласно госконтракту», - поясняют в Комитете.
Там также сообщили, что к ООО «Флора» будут выставлены претензии и штрафные санкции за срыв работ. Новый подрядчик должен будет завершить все необходимые работы на объекте до конца 2011 г. Это возможно, так как важнейшие мероприятия по освобождению территорий под строительство уже выполнены. Сроки производства работ комитет возьмет под жесткий контроль.
Комитет рассчитывает подписать дополнительное соглашение о расторжении контракта до 1 сентября и уже до 15 сентября определить нового генподрядчика.
Модернизация наб. Обводного канала выступает единым инфраструктурным проектом с реконструкцией железнодорожных «американских мостов». Движение здесь было закрыто в конце 2007 г. По плану в результате реконструкции набережных будет расширена их проезжая часть (до 4 полос движения на нечетной стороне набережной и до 6 полос на четной), а саму набережную под мостами углубят на 2 м, что позволит увеличить высоту подмостового габарита до 5 м.
Ранее сообщалось, что работы должны завершиться были в конце 2010 г., однако из-за кризиса и отсутствия финансирования сроки были сдвинуты на конец 2011 г., пишет «Деловой Петербург».