СК «Темп»: Стратегия, избранная в 2006 г., дала преимущества в период кризиса
ЗАО «Строительная компания «Темп», сотрудничающая с Северо-Западным банком Сбербанка РФ на протяжении 11 лет, в период кризиса сохранила и укрепила свои позиции на петербургском рынке строящегося жилья. В октябре 2009 г. и в апреле 2010 г. компании удалось досрочно погасить задолженность по договору об открытии 3 невозобновляемых кредитных линий под строительство жилого комплекса на развилке ул. Коллонтай и ул. Бадаева в Веселом поселке, у станции метро «Проспект Большевиков».
К настоящему времени, как рассказала на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС директор по развитию компании Ксения Морковкина, компания продала 2100 из 2861 квартиры в комплексе, где строительные работы завершились в апреле 2010 г.
В июне 2010 г. компания получила от Сбербанка кредитные средства общим объемом 1,85 млрд. рублей на строительство нового комплекса из 3 многоэтажных жилых домов повышенной комфортности на пересечении ул. Бадаева и Ворошилова.
По оценке К.Морковкиной, решающую роль в успехе компании на рынке сыграла бизнес-стратегия, разработанная в 2006 г. С этого времени СК «Темп» не привлекала средств дольщиков, а строила недвижимость только на собственные и заемные деньги. Ипотечные кредиты предоставляются после сдачи построенного жилья с оформлением в собственность застройщика. Эта стратегия была одобрена Сбербанком.
В дальнейших планах компании – строительство новых жилых комплексов в Выборгском и Приморском районах, рассказала она.
Столичные власти разработали технико-экономическое обоснование развития малого кольца Московской железной дороги, рассказал первый заммэра Москвы Юрий Росляк. «Предполагается создание крупных транспортно-пересадочных узлов, соединение вместе вылетных магистралей, линий метрополитена и создание удобных подъездов к ним», - уточнил он.
Ю.Росляк рассказал, что объем инвестиций в проект может составлять 230 млрд. рублей. «Источники финансирования пока остаются вопросом. Город готов выделить деньги, но для реализации такого проекта необходимо привлечение инвестиций. Этим проектом уже заинтересовался Мировой банк, и они готовые предоставить крупный долговой заем под гарантию правительства Москвы. Однако такая операция должна быть утверждена правительством РФ», - отметил он.
Заммэра напомнил, что для реализации проекта будет создано акционерное общество правительства Москвы и РЖД на паритетных основаниях.
Он рассказал, что развитие малого кольца МЖД предполагает также создание задерживающих паркингов и возведение деловых центров вокруг транспортно-пересадочных узлов, передает ИА Интерфакс.