СК «Темп»: Стратегия, избранная в 2006 г., дала преимущества в период кризиса
ЗАО «Строительная компания «Темп», сотрудничающая с Северо-Западным банком Сбербанка РФ на протяжении 11 лет, в период кризиса сохранила и укрепила свои позиции на петербургском рынке строящегося жилья. В октябре 2009 г. и в апреле 2010 г. компании удалось досрочно погасить задолженность по договору об открытии 3 невозобновляемых кредитных линий под строительство жилого комплекса на развилке ул. Коллонтай и ул. Бадаева в Веселом поселке, у станции метро «Проспект Большевиков».
К настоящему времени, как рассказала на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС директор по развитию компании Ксения Морковкина, компания продала 2100 из 2861 квартиры в комплексе, где строительные работы завершились в апреле 2010 г.
В июне 2010 г. компания получила от Сбербанка кредитные средства общим объемом 1,85 млрд. рублей на строительство нового комплекса из 3 многоэтажных жилых домов повышенной комфортности на пересечении ул. Бадаева и Ворошилова.
По оценке К.Морковкиной, решающую роль в успехе компании на рынке сыграла бизнес-стратегия, разработанная в 2006 г. С этого времени СК «Темп» не привлекала средств дольщиков, а строила недвижимость только на собственные и заемные деньги. Ипотечные кредиты предоставляются после сдачи построенного жилья с оформлением в собственность застройщика. Эта стратегия была одобрена Сбербанком.
В дальнейших планах компании – строительство новых жилых комплексов в Выборгском и Приморском районах, рассказала она.
В Татарстане впервые при дорожном строительстве применена наноструктурированная арматура. Закладка опытного участка с инновационным продуктом состоялась на 14-м километре строящейся платной автомагистрали Шали – Бавл, который является частью международной скоростной автомагистрали. Суммарная протяженность коридора по маршруту Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород – Казань – Оренбург – Актобе – Кзыл-Орда – Чимкент – Алма-Ата – Хоргос – Урумчи – Ланьчжоу – Чжэнчжоу – Ляньюньган 8445 км. Из них 2233 км придется на Россию.
Закладка участка состоялась в присутствии представителей «Роснано», Минтранса Татарстана и Минпромэнергетики Чувашии. Партнером «Роснано», предложившим инновационный материал для трассы, выступил Завод базальтовых технологий «Гален» из Чебоксар – производитель нанобазальтопластиковых изделий. На тестовом участке скоростной магистрали выполнены работы по устройству оголовков водопропускной трубы с использованием арматуры из наноструктурированного композиционного материала, взамен металлической.
Уникальный для мирового строительного рынка материал представляет собой новейшее поколение арматуры для бетона, превосходящее по долговечности традиционные металлические аналоги. Применение нового наноструктурированного материала на основе базальтовых волокон, разработанного «Галеном» с НИФХИ им. Л.Карпова, отвечает требованиям, поставленным к строительству новой трассы. Дорога по качеству будет относиться к трассам 1-й технической категории – строительство объекта ведется в соответствии с международными стандартами, с применением новейших технологий и материалов.
Замминистра транспорта Татарстана Павел Чернов отметил, что применение на данном участке наноматериала позволит при сопоставимых затратах увеличить прочность конструкций: «Это долговечный материал, обладающий высокой коррозионной стойкостью, и при этом недорогой. Мы продолжим сотрудничество, и будем рассматривать возможность перехода на базальтопластик». По результатам опытной эксплуатации тестового участка, срок которой составит не менее года, будет принято решение о дальнейшем использовании продуктов нового поколения в дорожной отрасли Татарстана и Чувашии.