Санкт-Петербург. Пройден главный тоннель Фрунзенского радиуса
2 августа 2006 года полностью завершена проходка перегонного тоннеля на участке между станциями «Обводный канал» и «Звенигородская».
Петербургские метростроевцы прошли один из самых сложных этапов строительства Фрунзенского радиуса. В результате этой работы будет осуществлен «сквозной» проход между станциями «Волковская» - «Обводный канал» - «Звенигородская».
Именно этот проход и позволит приступить к сооружению постоянного пути и обустройству тоннеля.
Строительство Фрунзенского радиуса в составе четырех станций планируется завершить в 2008 году. Пятая линия петербургского метрополитена станет одним из главных направлений метро к району Купчино.
По словам вице-губернатора Александра Вахмистрова, в целом строительство Фрунзенского радиуса оценивается в 25-27 млрд рублей. Основное финансирование осуществляется из городского бюджета.
АСН-инфо
Первая очередь реконструкции Синопской набережной на участке от набережной Обводного канала до улицы Моисеенко пройдет с 20 июля по 30 сентября.
Как сообщили РБК в пресс-службе комитета по благоустройству и дорожному хозяйству, на указанном участке будет произведено полное переустройство дорожной одежды, восстановление стенки набережной. В виду постоянного увеличения транспортной нагрузки на набережную будет проведено расширение ее проезжей части за счет демонтирования железнодорожных путей. Планируется также восстановление газонов, высадка зеленых насаждений.
Генеральным подрядчиком работ является ЗАО «Возрождение». Стоимость первой очереди работ по проектированию и реконструкции объекта составляет более 198 млн руб. Ремонтные работы на других участках Синопской набережной пока находятся в стадии проектирования.
На период реконструкции на участке Синопской набережной - от наб.Обводного канала до ул.Моисеенко - движение транспорта будет закрыто. Объехать место работ можно будет по Херсонской, Исполкомской, Новгородской или Тульской улицам.
Источник: РБК