Санкт-Петербург. Пройден главный тоннель Фрунзенского радиуса
2 августа 2006 года полностью завершена проходка перегонного тоннеля на участке между станциями «Обводный канал» и «Звенигородская».
Петербургские метростроевцы прошли один из самых сложных этапов строительства Фрунзенского радиуса. В результате этой работы будет осуществлен «сквозной» проход между станциями «Волковская» - «Обводный канал» - «Звенигородская».
Именно этот проход и позволит приступить к сооружению постоянного пути и обустройству тоннеля.
Строительство Фрунзенского радиуса в составе четырех станций планируется завершить в 2008 году. Пятая линия петербургского метрополитена станет одним из главных направлений метро к району Купчино.
По словам вице-губернатора Александра Вахмистрова, в целом строительство Фрунзенского радиуса оценивается в 25-27 млрд рублей. Основное финансирование осуществляется из городского бюджета.
АСН-инфо
Более 7,5 тысяч гектаров территорий бывших промышленных зон Санкт-Петербурга должны подвергнуться комплексной реконструкции. Об этом в ходе совещания, посвященного возможностям оптимизации процесса выдачи разрешений на застройку освобождаемых промышленных территорий, сообщил зампредседателя КГА Виктор Полищук.
В настоящее время в списке объектов, которые планируется вывести за пределы центра города, числится более 100 адресов. Не смотря на достаточную привлекательность земельных участков, на которых располагаются депрессивные предприятия, пока процесс редевелопмента идет недостаточно быстрыми темпами. Причины этого, по мнению аналитиков, в недостаточной эффективности процедуры согласований. В частности, отмечается, что КГА зачастую не укладывается в определенные петербургским законодательством сроки рассмотрения предоставляемой документации.
Однако в комитете считают, что все задержки вызваны не столько недостаточно эффективной работой чиновников, сколько нежеланием самих инвесторов продуктивно сотрудничать с властями. «Девелоперы все свои действия основывают на получении коммерческой прибыли, не задумываясь о нуждах города», - отметил Виктор Полищук. По его мнению, ситуация, сложившаяся вследствие проведенной приватизации промышленных предприятий, не создает условий для нормального развития городских территорий. «Каждый владелец земельного участка хочет застроить его исходя из собственных интересов, - считает зампредседателя КГА. – Никто не хочет комплексно осваивать территории, предпочитая локальные проекты».
Однако это не снимает ответственности с представителей профильных комитетов. В настоящее время проводится реформирование КГА для обеспечения нормального процесса согласований. Кроме того, планируется провести работу по анализу системных ошибок в местном и федеральном законодательстве, которые оказывают негативное влияние на развитие строительной отрасли. Представителям профильных комитетов и бизнес-структур предложено в ближайшее время подготовить перечень «проблемных» вопросов.
АСН-инфо