ГК «Пионер» начала проектирование нового ЖК в столичном Митино
Группа компаний «Пионер» приступила к проектированию нового жилого комплекса в московском районе Митино.
Застройка земельного участка площадью 6,92 га будет вестись между ул. Митинская и Пятницким шоссе, на расстоянии около 200 м от новой станции метро «Митино», и 2 км от МКАД. С северо-восточной части участка расположен Митинский лесопарк.
Проект предполагает строительство 3 многосекционных панельных домов серии П-44Т, высотой от 17 до 25 этажей. Общая площадь комплекса составит более 170 тысяч кв. м, а общее количество квартир – 1388, площадью от 38 кв. м (1-комнатные) до 76 кв. м (3-комнатные).
В составе комплекса планируется строительство подземного гаража, детского сада и блока начальных классов, а также значительный объем нежилой недвижимости, в которой разместятся торговые помещения и объекты социально-бытового назначения.
«Новый жилой комплекс в Митино – самый большой по площади московский объект компании, – говорит коммерческий директор ГК «Пионер» Дмитрий Отяковский. – Концепция проекта учла все самые важные принципы комфорт-класса».
На данный момент проработаны предпроектные архитектурные решения. Старт продаж квартир в ЖК намечен на весну 2011 г. Окончание реализации проекта – в 2013 г., сообщает пресс-служба компании.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга намерен расторгнуть с ООО «Флора» договор на реконструкцию наб. Обводного канала под «американскими мостами». Как сообщает представитель ведомства, контракт будет расторгнут, несмотря на заверения со стороны компании о возможности дальнейшего продолжения работ. «Такое решение принято в связи со срывом подрядчиком сроков работ согласно госконтракту», - поясняют в Комитете.
Там также сообщили, что к ООО «Флора» будут выставлены претензии и штрафные санкции за срыв работ. Новый подрядчик должен будет завершить все необходимые работы на объекте до конца 2011 г. Это возможно, так как важнейшие мероприятия по освобождению территорий под строительство уже выполнены. Сроки производства работ комитет возьмет под жесткий контроль.
Комитет рассчитывает подписать дополнительное соглашение о расторжении контракта до 1 сентября и уже до 15 сентября определить нового генподрядчика.
Модернизация наб. Обводного канала выступает единым инфраструктурным проектом с реконструкцией железнодорожных «американских мостов». Движение здесь было закрыто в конце 2007 г. По плану в результате реконструкции набережных будет расширена их проезжая часть (до 4 полос движения на нечетной стороне набережной и до 6 полос на четной), а саму набережную под мостами углубят на 2 м, что позволит увеличить высоту подмостового габарита до 5 м.
Ранее сообщалось, что работы должны завершиться были в конце 2010 г., однако из-за кризиса и отсутствия финансирования сроки были сдвинуты на конец 2011 г., пишет «Деловой Петербург».