Объем ипотечного кредитования Сбербанка в Петербурге вырос на 41% к показателям 2009 г.
Северо-Западный банк Сбербанка РФ остается лидером ипотечного кредитования в Санкт-Петербурге. Ипотечный портфель банка составляет 36 млрд. рублей. В течение I полугодия 2010 г. объем предоставленных ипотечных кредитов в финансовом выражении возрос на 41% к аналогичному периоду 2009 г. Такие цифры привели топ-менеджеры банка на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС.
Как отмечает директор управления СЗБ Сбербанка РФ по работе с предприятиями, партнерами и организациями активных продаж Елена Землянцева, в 2010 г. объем ипотечных кредитов растет с каждым месяцем – с 600 млн. рублей в январе до 1 млрд. в июле.
Успех программ ипотечного кредитования в банке объясняют не только позитивными изменениями на рынке, но и улучшением условий кредитования частных лиц. С апреля была отменена комиссия на выдаваемые кредиты, с июля – снижен размер первоначально взноса до 15-20%, а в рамках акции «В десятку!» - до 10%. Для участников зарплатных программ ставка снижена в среднем с 14,75% до 13,3%, сообщила Е.Землянцева.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга намерен расторгнуть с ООО «Флора» договор на реконструкцию наб. Обводного канала под «американскими мостами». Как сообщает представитель ведомства, контракт будет расторгнут, несмотря на заверения со стороны компании о возможности дальнейшего продолжения работ. «Такое решение принято в связи со срывом подрядчиком сроков работ согласно госконтракту», - поясняют в Комитете.
Там также сообщили, что к ООО «Флора» будут выставлены претензии и штрафные санкции за срыв работ. Новый подрядчик должен будет завершить все необходимые работы на объекте до конца 2011 г. Это возможно, так как важнейшие мероприятия по освобождению территорий под строительство уже выполнены. Сроки производства работ комитет возьмет под жесткий контроль.
Комитет рассчитывает подписать дополнительное соглашение о расторжении контракта до 1 сентября и уже до 15 сентября определить нового генподрядчика.
Модернизация наб. Обводного канала выступает единым инфраструктурным проектом с реконструкцией железнодорожных «американских мостов». Движение здесь было закрыто в конце 2007 г. По плану в результате реконструкции набережных будет расширена их проезжая часть (до 4 полос движения на нечетной стороне набережной и до 6 полос на четной), а саму набережную под мостами углубят на 2 м, что позволит увеличить высоту подмостового габарита до 5 м.
Ранее сообщалось, что работы должны завершиться были в конце 2010 г., однако из-за кризиса и отсутствия финансирования сроки были сдвинуты на конец 2011 г., пишет «Деловой Петербург».