Объем ипотечного кредитования Сбербанка в Петербурге вырос на 41% к показателям 2009 г.
Северо-Западный банк Сбербанка РФ остается лидером ипотечного кредитования в Санкт-Петербурге. Ипотечный портфель банка составляет 36 млрд. рублей. В течение I полугодия 2010 г. объем предоставленных ипотечных кредитов в финансовом выражении возрос на 41% к аналогичному периоду 2009 г. Такие цифры привели топ-менеджеры банка на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС.
Как отмечает директор управления СЗБ Сбербанка РФ по работе с предприятиями, партнерами и организациями активных продаж Елена Землянцева, в 2010 г. объем ипотечных кредитов растет с каждым месяцем – с 600 млн. рублей в январе до 1 млрд. в июле.
Успех программ ипотечного кредитования в банке объясняют не только позитивными изменениями на рынке, но и улучшением условий кредитования частных лиц. С апреля была отменена комиссия на выдаваемые кредиты, с июля – снижен размер первоначально взноса до 15-20%, а в рамках акции «В десятку!» - до 10%. Для участников зарплатных программ ставка снижена в среднем с 14,75% до 13,3%, сообщила Е.Землянцева.
В Татарстане впервые при дорожном строительстве применена наноструктурированная арматура. Закладка опытного участка с инновационным продуктом состоялась на 14-м километре строящейся платной автомагистрали Шали – Бавл, который является частью международной скоростной автомагистрали. Суммарная протяженность коридора по маршруту Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород – Казань – Оренбург – Актобе – Кзыл-Орда – Чимкент – Алма-Ата – Хоргос – Урумчи – Ланьчжоу – Чжэнчжоу – Ляньюньган 8445 км. Из них 2233 км придется на Россию.
Закладка участка состоялась в присутствии представителей «Роснано», Минтранса Татарстана и Минпромэнергетики Чувашии. Партнером «Роснано», предложившим инновационный материал для трассы, выступил Завод базальтовых технологий «Гален» из Чебоксар – производитель нанобазальтопластиковых изделий. На тестовом участке скоростной магистрали выполнены работы по устройству оголовков водопропускной трубы с использованием арматуры из наноструктурированного композиционного материала, взамен металлической.
Уникальный для мирового строительного рынка материал представляет собой новейшее поколение арматуры для бетона, превосходящее по долговечности традиционные металлические аналоги. Применение нового наноструктурированного материала на основе базальтовых волокон, разработанного «Галеном» с НИФХИ им. Л.Карпова, отвечает требованиям, поставленным к строительству новой трассы. Дорога по качеству будет относиться к трассам 1-й технической категории – строительство объекта ведется в соответствии с международными стандартами, с применением новейших технологий и материалов.
Замминистра транспорта Татарстана Павел Чернов отметил, что применение на данном участке наноматериала позволит при сопоставимых затратах увеличить прочность конструкций: «Это долговечный материал, обладающий высокой коррозионной стойкостью, и при этом недорогой. Мы продолжим сотрудничество, и будем рассматривать возможность перехода на базальтопластик». По результатам опытной эксплуатации тестового участка, срок которой составит не менее года, будет принято решение о дальнейшем использовании продуктов нового поколения в дорожной отрасли Татарстана и Чувашии.