АИЖК в рамках программы «Стимул» заключил с банками соглашения на 14,3 млрд. рублей
АИЖК в рамках реализации программы «Стимул» заключило с банками соглашения объемом 14,3 млрд. рублей. В их рамках реализуется 52 проекта жилищного строительства в разных регионах страны, сообщил исполнительный директор по жилищному финансированию Агентства Андрей Шелковый.
Он отметил, что АИЖК рассчитывает до конца 2010 г. увеличить число соглашений и довести их объем до 40 млрд. рублей, что соответствует объему кредитных ресурсов, предоставленных ВЭБ для реализации программы.
А.Шелковый сообщил, что на сегодняшний день в стадии рассмотрения находятся заявки по жилищным проектам, которые потребуют порядка 30 млрд. рублей. «Однако, не все эти проекты войдут в программу. Отказывают, как правило, сами банки после оценки рисков, целесообразности кредитования конкретных застройщиков и их проектов», - пояснил он.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга намерен расторгнуть с ООО «Флора» договор на реконструкцию наб. Обводного канала под «американскими мостами». Как сообщает представитель ведомства, контракт будет расторгнут, несмотря на заверения со стороны компании о возможности дальнейшего продолжения работ. «Такое решение принято в связи со срывом подрядчиком сроков работ согласно госконтракту», - поясняют в Комитете.
Там также сообщили, что к ООО «Флора» будут выставлены претензии и штрафные санкции за срыв работ. Новый подрядчик должен будет завершить все необходимые работы на объекте до конца 2011 г. Это возможно, так как важнейшие мероприятия по освобождению территорий под строительство уже выполнены. Сроки производства работ комитет возьмет под жесткий контроль.
Комитет рассчитывает подписать дополнительное соглашение о расторжении контракта до 1 сентября и уже до 15 сентября определить нового генподрядчика.
Модернизация наб. Обводного канала выступает единым инфраструктурным проектом с реконструкцией железнодорожных «американских мостов». Движение здесь было закрыто в конце 2007 г. По плану в результате реконструкции набережных будет расширена их проезжая часть (до 4 полос движения на нечетной стороне набережной и до 6 полос на четной), а саму набережную под мостами углубят на 2 м, что позволит увеличить высоту подмостового габарита до 5 м.
Ранее сообщалось, что работы должны завершиться были в конце 2010 г., однако из-за кризиса и отсутствия финансирования сроки были сдвинуты на конец 2011 г., пишет «Деловой Петербург».