По программам капремонта 2010 г. в России завершены или ведутся работы в 13428 домах
В РФ, по данным на 25 августа 2010 г., в рамках реализации региональных адресных программ капремонта, финансируемых с участием средств Фонда содействия реформированию ЖКХ, всего отремонтировано 83250 многоквартирных домов. Из них 37963 дома отремонтировано по заявкам, одобренным в 2008 г., 43962 дома ‑ по заявкам 2009 г., 1325 домов – по заявкам 2010 г., сообщает пресс-служба Фонда.
Для проведения капремонта в 2008-2010 гг. из средств Фонда выделено 175,6 млрд. рублей, с учетом софинансирования бюджетов субъектов РФ, местных бюджетов, а также собственников жилья, эта сумма составляет 230,5 млрд. рублей, что позволит отремонтировать 111292 тысяч домов.
Для проведения капремонта в 2010 г. правлением Фонда одобрены заявки на общую сумму 60,18 млрд. рублей. С учетом регионального софинансирования общая сумма, направленная на капремонт, составляет 74,02 млрд. рублей.
В настоящее время по заявкам 2010 г. ремонт завершен либо ведется в 13428 домах. Наибольшее количество объектов расположено в Приволжском ФО – 3391, Северо-Западном ФО – 2031, в Южном ФО – 1881. По количеству домов, в которых начаты работы, лидируют следующие субъекты РФ: Нижегородская область (работы ведутся в 859 домах и в 198 – завершены), Санкт-Петербург (792 и 151), Ростовская (808 и 8), Воронежская (524 и 44) области, Удмуртия (499 и 110) и Оренбургская область (516 и 45).
Напомним, по программам капремонта, финансируемым с участием средств Фонда ЖКХ, выполняются следующие виды работ: ремонт внутридомовых инженерных систем, крыши, подвальных помещений, ремонт или замена лифтов, утепление и ремонт фасадов.
Столичные власти разработали технико-экономическое обоснование развития малого кольца Московской железной дороги, рассказал первый заммэра Москвы Юрий Росляк. «Предполагается создание крупных транспортно-пересадочных узлов, соединение вместе вылетных магистралей, линий метрополитена и создание удобных подъездов к ним», - уточнил он.
Ю.Росляк рассказал, что объем инвестиций в проект может составлять 230 млрд. рублей. «Источники финансирования пока остаются вопросом. Город готов выделить деньги, но для реализации такого проекта необходимо привлечение инвестиций. Этим проектом уже заинтересовался Мировой банк, и они готовые предоставить крупный долговой заем под гарантию правительства Москвы. Однако такая операция должна быть утверждена правительством РФ», - отметил он.
Заммэра напомнил, что для реализации проекта будет создано акционерное общество правительства Москвы и РЖД на паритетных основаниях.
Он рассказал, что развитие малого кольца МЖД предполагает также создание задерживающих паркингов и возведение деловых центров вокруг транспортно-пересадочных узлов, передает ИА Интерфакс.