На строительстве участка транснациональной трассы Европа - Западный Китай используют наноматериал
В Татарстане впервые при дорожном строительстве применена наноструктурированная арматура. Закладка опытного участка с инновационным продуктом состоялась на 14-м километре строящейся платной автомагистрали Шали – Бавл, который является частью международной скоростной автомагистрали. Суммарная протяженность коридора по маршруту Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород – Казань – Оренбург – Актобе – Кзыл-Орда – Чимкент – Алма-Ата – Хоргос – Урумчи – Ланьчжоу – Чжэнчжоу – Ляньюньган 8445 км. Из них 2233 км придется на Россию.
Закладка участка состоялась в присутствии представителей «Роснано», Минтранса Татарстана и Минпромэнергетики Чувашии. Партнером «Роснано», предложившим инновационный материал для трассы, выступил Завод базальтовых технологий «Гален» из Чебоксар – производитель нанобазальтопластиковых изделий. На тестовом участке скоростной магистрали выполнены работы по устройству оголовков водопропускной трубы с использованием арматуры из наноструктурированного композиционного материала, взамен металлической.
Уникальный для мирового строительного рынка материал представляет собой новейшее поколение арматуры для бетона, превосходящее по долговечности традиционные металлические аналоги. Применение нового наноструктурированного материала на основе базальтовых волокон, разработанного «Галеном» с НИФХИ им. Л.Карпова, отвечает требованиям, поставленным к строительству новой трассы. Дорога по качеству будет относиться к трассам 1-й технической категории – строительство объекта ведется в соответствии с международными стандартами, с применением новейших технологий и материалов.
Замминистра транспорта Татарстана Павел Чернов отметил, что применение на данном участке наноматериала позволит при сопоставимых затратах увеличить прочность конструкций: «Это долговечный материал, обладающий высокой коррозионной стойкостью, и при этом недорогой. Мы продолжим сотрудничество, и будем рассматривать возможность перехода на базальтопластик». По результатам опытной эксплуатации тестового участка, срок которой составит не менее года, будет принято решение о дальнейшем использовании продуктов нового поколения в дорожной отрасли Татарстана и Чувашии.
Капремонт Александровском парке у метро «Горьковская» должен завершиться 30 сентября. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в ИА Интерфакс глава петербургского Комитета по благоустройству Андрей Подобед.
По его словам, что ремонт был запланирован в рамках адресно-инвестиционной программы 2010 г. Хотя были попытки приступить к этой работе и раньше – подготовительные работы велись в 2008 и 2009 гг.
Техника на месте работ появилась в середине июля. Однако, как выяснилось на пресс-конференции, конкурс на ремонтные работы состоялся лишь вчера. «Борьба оказалась довольно жесткой, в ходе аукциона стартовая цена работ понизилась почти на четверть, с 25 до 19 млн. рублей», - сообщил А.Подобед.
Скульптурная композиция – аналог популярных в Европе «мини-городов» - состоящая из 2-метровых бронзовых моделей десятка петербургских архитектурных доминант (Исаакиевского собора, Зимнего дворца, Главного штаба, Петропавловки, Адмиралтейства и др.), а также группы «Зодчие Петербурга» и памятника покровителя города Св. Петра готова на 100%, заверил автор концепции проекта Александр Таратынов. В качестве дарителя скульптурной композиции выступила группа компаний «Газпром».
«Сейчас решается вопрос о транспортировке скульптур, - уточнил вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Сергеев. – Но так как процесс монтажа – это часть творческого процесса, точно сказать, сколько времени на него потребуется, мы не можем. По словам специалистов, для этого нужно около 40 дней».
Сад может открыться для входа уже этой осенью, но не исключено, что церемония торжественного открытия будет перенесена на весну 2011 г, сказал А.Сергеев.