На строительстве участка транснациональной трассы Европа - Западный Китай используют наноматериал
В Татарстане впервые при дорожном строительстве применена наноструктурированная арматура. Закладка опытного участка с инновационным продуктом состоялась на 14-м километре строящейся платной автомагистрали Шали – Бавл, который является частью международной скоростной автомагистрали. Суммарная протяженность коридора по маршруту Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород – Казань – Оренбург – Актобе – Кзыл-Орда – Чимкент – Алма-Ата – Хоргос – Урумчи – Ланьчжоу – Чжэнчжоу – Ляньюньган 8445 км. Из них 2233 км придется на Россию.
Закладка участка состоялась в присутствии представителей «Роснано», Минтранса Татарстана и Минпромэнергетики Чувашии. Партнером «Роснано», предложившим инновационный материал для трассы, выступил Завод базальтовых технологий «Гален» из Чебоксар – производитель нанобазальтопластиковых изделий. На тестовом участке скоростной магистрали выполнены работы по устройству оголовков водопропускной трубы с использованием арматуры из наноструктурированного композиционного материала, взамен металлической.
Уникальный для мирового строительного рынка материал представляет собой новейшее поколение арматуры для бетона, превосходящее по долговечности традиционные металлические аналоги. Применение нового наноструктурированного материала на основе базальтовых волокон, разработанного «Галеном» с НИФХИ им. Л.Карпова, отвечает требованиям, поставленным к строительству новой трассы. Дорога по качеству будет относиться к трассам 1-й технической категории – строительство объекта ведется в соответствии с международными стандартами, с применением новейших технологий и материалов.
Замминистра транспорта Татарстана Павел Чернов отметил, что применение на данном участке наноматериала позволит при сопоставимых затратах увеличить прочность конструкций: «Это долговечный материал, обладающий высокой коррозионной стойкостью, и при этом недорогой. Мы продолжим сотрудничество, и будем рассматривать возможность перехода на базальтопластик». По результатам опытной эксплуатации тестового участка, срок которой составит не менее года, будет принято решение о дальнейшем использовании продуктов нового поколения в дорожной отрасли Татарстана и Чувашии.
В нескольких районах города инспектора Службы госстройнадзора и экспертизы Санкт-Петербурга во время итоговых проверок выявили нарушения правил противопожарной безопасности при возведении и реконструкции объектов.
Нарушения техрегламента о требованиях пожарной безопасности были, в частности, выявлены во время проверки хода капремонта Лицея №533 на Новочеркасском пр., 31. Генподрядчиком работ является ЗАО «Ленстройремонт». Был наложен штраф за то, что она не выполнила проезд к зданию, не завершила монтаж автоматической противопожарной защиты (АППЗ), а также не смогла представить свидетельства СРО о допуске к работам.
Нарушения были также выявлены во время проверки Детской городской больницы №19 на Лиговском пр., где ООО «СК «Петроком» проводит реконструкцию. Установлено, что генподрядчик к моменту итоговой проверки также не завершил монтаж АППЗ, не выполнил подпор воздуха в тамбур-шлюзы перед лифтами (это требование относится к противодымной защите).
Кроме того, при строительстве 25-этажного жилого комплекса (ул. Учительская, 16, лит. А) ООО «ГСО «Север» также нарушила требования регламентов по противопожарной безопасности. В частности, генподрядчик не обеспечил незадымляемость лестничных клеток, а также специальный проезд к зданию для пожарных автомобилей и аварийные выходы. За эти нарушения компания была о штрафована.