На строительстве участка транснациональной трассы Европа - Западный Китай используют наноматериал
В Татарстане впервые при дорожном строительстве применена наноструктурированная арматура. Закладка опытного участка с инновационным продуктом состоялась на 14-м километре строящейся платной автомагистрали Шали – Бавл, который является частью международной скоростной автомагистрали. Суммарная протяженность коридора по маршруту Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород – Казань – Оренбург – Актобе – Кзыл-Орда – Чимкент – Алма-Ата – Хоргос – Урумчи – Ланьчжоу – Чжэнчжоу – Ляньюньган 8445 км. Из них 2233 км придется на Россию.
Закладка участка состоялась в присутствии представителей «Роснано», Минтранса Татарстана и Минпромэнергетики Чувашии. Партнером «Роснано», предложившим инновационный материал для трассы, выступил Завод базальтовых технологий «Гален» из Чебоксар – производитель нанобазальтопластиковых изделий. На тестовом участке скоростной магистрали выполнены работы по устройству оголовков водопропускной трубы с использованием арматуры из наноструктурированного композиционного материала, взамен металлической.
Уникальный для мирового строительного рынка материал представляет собой новейшее поколение арматуры для бетона, превосходящее по долговечности традиционные металлические аналоги. Применение нового наноструктурированного материала на основе базальтовых волокон, разработанного «Галеном» с НИФХИ им. Л.Карпова, отвечает требованиям, поставленным к строительству новой трассы. Дорога по качеству будет относиться к трассам 1-й технической категории – строительство объекта ведется в соответствии с международными стандартами, с применением новейших технологий и материалов.
Замминистра транспорта Татарстана Павел Чернов отметил, что применение на данном участке наноматериала позволит при сопоставимых затратах увеличить прочность конструкций: «Это долговечный материал, обладающий высокой коррозионной стойкостью, и при этом недорогой. Мы продолжим сотрудничество, и будем рассматривать возможность перехода на базальтопластик». По результатам опытной эксплуатации тестового участка, срок которой составит не менее года, будет принято решение о дальнейшем использовании продуктов нового поколения в дорожной отрасли Татарстана и Чувашии.
Каменноостровский дворец в Санкт-Петербурге готовят к реставрации. По мнению экспертов, приспособление этого памятника под Дворец приемов городского правительства, обойдется бюджету более чем в 1 млрд. рублей. Эту работу включили дополнительной строкой в Программу социально-экономического развития Петербурга на 2008-2011 гг.
Создано ГУ «Каменно-островская резиденция», главная задача которого – организационные и противоаварийные мероприятия при подготовке к реставрационным работам. Дворец сохранил не только внешний антураж эпохи ампира, но и с десяток интерьеров первого этажа. После реставрации в здании появятся аванзал, зал приемов, музыкальная гостиная, библиотека, банкетный зал, комната переговоров, кабинеты и рабочие помещения администрации.
По примеру Каменноостровского театра технические помещения и гардероб планируют оборудовать в цокольном этаже. В расположенном по соседству Кухонном корпусе хотят разместить гостиницу, ресторан, а во дворе – автостоянку. Также в планах восстановление разрушенного причала. Разработкой проекта реконструкции занимается «Интарсия». Согласно госконтракту эта работа будет выполнена осенью и обойдется в 60,9 млн. рублей, пишет «Бюллетень недвижимости».