На строительстве участка транснациональной трассы Европа - Западный Китай используют наноматериал
В Татарстане впервые при дорожном строительстве применена наноструктурированная арматура. Закладка опытного участка с инновационным продуктом состоялась на 14-м километре строящейся платной автомагистрали Шали – Бавл, который является частью международной скоростной автомагистрали. Суммарная протяженность коридора по маршруту Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород – Казань – Оренбург – Актобе – Кзыл-Орда – Чимкент – Алма-Ата – Хоргос – Урумчи – Ланьчжоу – Чжэнчжоу – Ляньюньган 8445 км. Из них 2233 км придется на Россию.
Закладка участка состоялась в присутствии представителей «Роснано», Минтранса Татарстана и Минпромэнергетики Чувашии. Партнером «Роснано», предложившим инновационный материал для трассы, выступил Завод базальтовых технологий «Гален» из Чебоксар – производитель нанобазальтопластиковых изделий. На тестовом участке скоростной магистрали выполнены работы по устройству оголовков водопропускной трубы с использованием арматуры из наноструктурированного композиционного материала, взамен металлической.
Уникальный для мирового строительного рынка материал представляет собой новейшее поколение арматуры для бетона, превосходящее по долговечности традиционные металлические аналоги. Применение нового наноструктурированного материала на основе базальтовых волокон, разработанного «Галеном» с НИФХИ им. Л.Карпова, отвечает требованиям, поставленным к строительству новой трассы. Дорога по качеству будет относиться к трассам 1-й технической категории – строительство объекта ведется в соответствии с международными стандартами, с применением новейших технологий и материалов.
Замминистра транспорта Татарстана Павел Чернов отметил, что применение на данном участке наноматериала позволит при сопоставимых затратах увеличить прочность конструкций: «Это долговечный материал, обладающий высокой коррозионной стойкостью, и при этом недорогой. Мы продолжим сотрудничество, и будем рассматривать возможность перехода на базальтопластик». По результатам опытной эксплуатации тестового участка, срок которой составит не менее года, будет принято решение о дальнейшем использовании продуктов нового поколения в дорожной отрасли Татарстана и Чувашии.
Из 397 школ Архангельской области к началу нового учебного года готовы 327. В числе первых подготовились к приему учеников в Онежском, Коношском, Лешуконском, Красноборском, Плесецком, Няндомском, Шенкурском районах, а также в Мирном и Коряжме.
До 25 августа комиссии по проверке готовности образовательных учреждений к новому учебному году должны принять еще 70 школ, из них 46 – в Архангельске и Северодвинске, подчеркнул министр образования, науки и культуры региона Илья Иванкин.
Сложная ситуация – в Холмогорской средней школе, где до сих пор не начались работы по ремонту крыши. «Рабочие трудятся в круглосуточном режиме. Несмотря на затянувшиеся сроки ремонта, возможно, школьники Холмогор временно приступят к занятиям в других образовательных учреждениях», – сказал И.Иванкин.
1 сентября в Архангельске откроется новая областная кадетская школа-интернат. Там будут заниматься 160 учеников. Аналогичное муниципальное образовательное учреждение создано в Северодвинске на базе школы №10. Она примет 500 юных кадетов. Так же после 10-летнего капремонта введена в строй школа №1.
Несмотря на финансовые сложности, в 2010 г. возобновлено строительство школ в Устьянском, Пинежском, Шенкурском, Коношском районах, начата реконструкция будущей Ломоносовской гимназии в Архангельске. Три школы – в Пинеге, Березнике и Шеговарах должны быть сданы до конца 2010 г.