На строительстве участка транснациональной трассы Европа - Западный Китай используют наноматериал
В Татарстане впервые при дорожном строительстве применена наноструктурированная арматура. Закладка опытного участка с инновационным продуктом состоялась на 14-м километре строящейся платной автомагистрали Шали – Бавл, который является частью международной скоростной автомагистрали. Суммарная протяженность коридора по маршруту Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород – Казань – Оренбург – Актобе – Кзыл-Орда – Чимкент – Алма-Ата – Хоргос – Урумчи – Ланьчжоу – Чжэнчжоу – Ляньюньган 8445 км. Из них 2233 км придется на Россию.
Закладка участка состоялась в присутствии представителей «Роснано», Минтранса Татарстана и Минпромэнергетики Чувашии. Партнером «Роснано», предложившим инновационный материал для трассы, выступил Завод базальтовых технологий «Гален» из Чебоксар – производитель нанобазальтопластиковых изделий. На тестовом участке скоростной магистрали выполнены работы по устройству оголовков водопропускной трубы с использованием арматуры из наноструктурированного композиционного материала, взамен металлической.
Уникальный для мирового строительного рынка материал представляет собой новейшее поколение арматуры для бетона, превосходящее по долговечности традиционные металлические аналоги. Применение нового наноструктурированного материала на основе базальтовых волокон, разработанного «Галеном» с НИФХИ им. Л.Карпова, отвечает требованиям, поставленным к строительству новой трассы. Дорога по качеству будет относиться к трассам 1-й технической категории – строительство объекта ведется в соответствии с международными стандартами, с применением новейших технологий и материалов.
Замминистра транспорта Татарстана Павел Чернов отметил, что применение на данном участке наноматериала позволит при сопоставимых затратах увеличить прочность конструкций: «Это долговечный материал, обладающий высокой коррозионной стойкостью, и при этом недорогой. Мы продолжим сотрудничество, и будем рассматривать возможность перехода на базальтопластик». По результатам опытной эксплуатации тестового участка, срок которой составит не менее года, будет принято решение о дальнейшем использовании продуктов нового поколения в дорожной отрасли Татарстана и Чувашии.
ЗАО «Мосстройреконструкция» (Группа ЛСР) получило разрешение на ввод в эксплуатацию клубного квартала «Грюнвальд», построенного в западном предместье Москвы на Сколковском шоссе, сообщает пресс-служба компании.
Новый элитный комплекс состоит из 13 6-этажных корпусов, выполненных в формате клубных домов. В каждом корпусе – не более 20 квартир, что обеспечивает комфортное проживание при минимальном количестве соседей. Также квартал включает коммерческие помещения и подземный паркинг. Функциональной доминантой комплекса является 3-этажный фитнес-центр со спортивным бассейном.
Оригинальную концепцию застройки квартала разработали известные архитектурные бюро: NPS Tchoban Voss, «Проект-Меганом», «Остоженка» и Assman Salomon. Разнообразие творческих почерков добавило индивидуальность каждому корпусу: 4 типа домов – от традиционно прямоугольных до цилиндрических – образуют яркую палитру архитектурных решений.
«Грюнвальд» находится в экологически благоприятном районе, в 5 минутах от западной границы Москвы, в долине реки Сетунь. Комплекс соединяется с Москвой Сколковским шоссе и ул. Генерала Дорохова. Рядом находятся теннисные корты и поля для гольфа. В шаговой доступности расположена Московская школа управления «Сколково», 2 детсада, а также поблизости находятся 2 элитные гимназии при Международном университете в Москве.
На верхних этажах располагаются эксклюзивные квартиры и настоящие пентхаусы площадью до
Рководитель направления «ЛСР Москва», управляющий ЗАО «Мосстройреконструкция» Иван Романов отмечает: «Дорогая клубная застройка характерна в основном для Остоженки и Гранатного пер., расположенных в самом центре Москвы. В «Грюнвальде» преимущества элитной городской квартиры дополнены благоприятной экологией Подмосковья. Заявленное в Сколково строительство российского аналога Силиконовой долины также подчеркивает статусность объекта и повышает его привлекательность».